Заданная температура - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Каждый, кто часто пользуется туалетной бумагой, должен посадить хотя бы одно дерево. Законы Мерфи (еще...)

Заданная температура - масло

Cтраница 1


Заданная температура масла поддерживается автоматическими регуляторами РгТ2 и РгТз, регулирующие органы кото-торых установлены на патрубках подачи холодной W и горячей W2 воды в холодильник масла. В период пуска, когда температура масла слишком низкая, работает регулятор РгТ2 и воздействует на расход горячей воды. По мере повышения температуры масла расход горячей воды уменьшается. Регуляторы настраивают с некоторым сдвигом так, чтобы к моменту открытия клапана РгТ клапан регулятора РгТ2 был полностью закрыт.  [1]

Заданная температура масла поддерживается автоматическими регуляторами РгТ2 и РгТз, регулирующие органы кото-торых установлены на патрубках подачи холодной W и горячей W2 воды в холодильник масла. В период пуска, когда температура масла слишком низкая, работает регулятор РгТ2 и воздействует на расход горячей воды. По мере повышения температуры масла расход горячей воды уменьшается. Регуляторы настраивают с некоторым сдвигом так, чтобы к моменту открытия клапана РгТ3 клапан регулятора РгТ2 был полностью закрыт.  [2]

3 Электрическая схема вклкк нения трансформатора и нагревателей. [3]

Заданная температура масла ( 95 0 5 С) поддерживается за счет работы постоянно включенных трансформатора и электроподогревателя, а также электроплитки под трансформатором.  [4]

5 Реле осевого сдвига нагнетателя 280 - 11 - 1. [5]

Заданную температуру масла на выходе из холодильников низкого и среднего давлений поддерживает регулятор температуры. Регулятор состоит из термобаллона, установленного на выходе масла из холодильников, и регулирующего клапана, смонтированного на подводе воды к холодильникам.  [6]

7 Склад горючесмазочных материалов. [7]

Для поддержания заданной температуры масла 288 К около каждого турбоагрегата предусматривается установка воздушного охлаждения масла, которая предназначена для охлаждения масла и обогрева здания турбоагрегата.  [8]

9 График зависимости вязкости масла от температуры. [9]

Важность поддержания заданной температуры масла на входе в подшипники обусловлена прежде всего зависимостью интенсивности износа баббитовой заливки от толщины масляного слоя между вкладышем и шейкой ротора, являющейся при прочих равных условиях функцией вязкости масла. Из графика, приведенного на рис. 35, следует, что повышение температуры с 50 до 70 С приводит к уменьшению коэффициента динамической вязкости турбинного масла марки 22 в 2 34 раза. При этом, например, толщина масляного слоя опорных подшипников ТВД турбоагрегата ГТ-750-6 уменьшается в 1 6 раза. Уменьшение толщины масляного слоя приводит и абразивному изнашиванию механическими частицами, находящимися в зазоре между подшипником и шейкой, так как величина этого зазора становится соизмеримой с размерами частиц. Повышение температуры масла на входе в подшипники свидетельствует о нарушениях в работе маслоохладителей ( засорение, недостаточный расход воды и др.), а на выходе из подшипников - о недостаточном расходе масла, неисправности подшипников и повышении нагрузок.  [10]

Для автоматического поддержания заданной температуры масла в резервуаре служит запорный вентиль 15кч877бр на входном патрубке подачи пара, управляемый электроконтактным термометром ТПП-СК, термобаллон которого помещен в резервуар с маслом. При достижении заданной температуры электроконтактный термометр дает импульс на закрытие вентиля, а при снижении температуры масла ниже допустимого предела ( 35 - 40 С) - открывает его.  [11]

Терморегулятор автоматически поддерживает заданную температуру масла на входе в дизель.  [12]

Регулятор температуры масла, обеспечивающий поддержание заданной температуры масла в системе смазки после маслоохладителей, регулирует расход охлаждающей воды.  [13]

Автоматизация системы смазки редуктора обеспечивает поддержание заданной температуры масла.  [14]

Автоматизированная система смазки редуктора обеспечивает поддержание заданной температуры масла. Для этого применяют регулятор РгТ, чувствительный элемент которого-воспринимает температуру масла перед входом в редуктор, а регулирующий орган изменяет расход охлаждаемой воды, подаваемой в холодильник Мхр.  [15]



Страницы:      1    2    3