Начальная температура - топливо
Cтраница 1
Начальная температура топлива tmjt обычно принимается в расчетах равной нулю. [1]
Увеличение начальной температуры топлива будет вызывать аналогичное возрастание конечной температуры пламени, точная величина которой может быть вычислена по удельной теплоемкости топлива и продуктов реакции. [2]
Гк, Тн - конечная и начальная температура топлива, К; т - температура торможения, i, G - масса топлпва, кг; Ср - удельная теплоемкость топлива, дж / кг-град; к - коэффициент теплопередачи, ет1м - град; т - время полета, сек; S - площадь поверхности баков, м; 1) 5 - коэффициент, учитывающий размерность. [3]
Калориметрическая температура горения подсчитана для начальной температуры топлива и воздуха 0 С, при избытке воздуха а-1 с учетом содержания в воздухе 1 % влаги. [4]
Как и следовало ожидать, чем выше начальная температура топлива, тем оно легче воспламеняется. [5]
 |
Изменение температуры и потери от испарения топлива типа бензина в зависимости от высоты полета. [6] |
Большое влияние на потери топлива при подъеме на высоту оказывает начальная температура топлива. Чем выше начальная температура топлива, тем быстрее на меньшей высоте закипает топливо й тем большие потери наблюдаются на больших высотах. [7]
Большое влияние на потери топлива при подъеме на высоту оказывает начальная температура топлива. [8]
На рис. 3.18 приведена зависимость пределов устойчивого горения топлив в прямоточном ВРД ( ПВРД) от начальной температуры топлива и его химического состава. [9]
Стандартные условия испытания, предусмотренные спецификацией, следующие: расход топлива 2 72 кг / ч; начальная температура топлива - температура окружающего воздуха; температура подогревателя 149 С; температура фильтра 205 С. [10]
 |
Характеристики горячих топливопроводов по уравнению ( 3. 81. [11] |
Анализ этих уравнений показал, что величина неустойчивой области ( интервал расходов Вх - В2) будет тем больше, чем выше начальная температура топлива и показатель крутизны виско-граммы и чем ниже температура окружающей среды. Для топливопроводов большой длины и при повышенных тепловых потерях неустойчивая зона увеличивается. При р 2 е характеристика горячего топливопровода вырождается, и топливопровод во всем диапазоне расходов работает устойчиво. [12]
Низшей теплотой сгорания QH топлива называется количе-ство теплоты, выделяемое при полном сгорании единицы количества топлива, охлаждении продуктов сгорания до начальной температуры топлива, но в предположении, что влага остается в продуктах горения в парообразном состоянии. [13]
Низшей теплотой сгорания QH топлива называется количество теплоты, выделяемое при полном сгорании единицы количества топлива, охлаждении продуктов сгорания до начальной температуры топлива, но в предположении, что влага остается в продуктах горения в парообразном состоянии. [14]
Низшей теплотой сгорания QH топлива называется количе-ство теплоты, выделяемое при полном сгорании единицы количества топлива, охлаждении продуктов сгорания до начальной температуры топлива, но в предположении, что влага остается в продуктах горения в парообразном состоянии. [15]
Страницы: 1 2 3