Cтраница 1
Низкие температуры масла желательны также для уменьшения износа смазываемых поверхностей. [1]
Низкая температура масла вызывает увеличенные потери мощности на трение в узлах. В эксплуатации температура воды и масла должна быть в пределах 60 - 75 С, но не более 92 С - воды и 85 С - масла. [2]
При низких температурах масла, содержащие полимерные загустители, характеризуются более высокой вязкостью, чем вязкость, определяемая экстраполированием по вязкостно-температурной диаграмме. [4]
При низких температурах масла теряют подвижность вследствие выделения твердых углеводородов и образования ими пространственной кристаллической решетки, а также из-за резкого повышения вязкости с понижением температуры. Для предотвращения ( или смеа ( ения в область более низких температур) образования кристаллической решетки твердых углеводородов и понижения температуры застывания масел в них вводят депрессорные присадки. [5]
Однако при низких температурах масла приобретают свойства коллоидных систем, так как в них образуются структуры из коллоидных мицелл, которые можно охарактеризовать как островки геля. Если в нормальных растворах перемещаются относительно друг друга молекулы, то в такой коллоидной системе внутреннее трение будет обусловливаться уже сопротивлением перемещению ассоциированных комплексов молекул. Следовательно вязкость такой системы резко возрастает. Так как коллоидные мицеллы с увеличением скорости потока могут дробиться и деформироваться, то ясно, что с изменением условий определения может меняться и величина вязкости. [6]
При пуске агрегата и низкой температуре масла его следует подогреть Остановить агрегат. [7]
Длительная работа двигателя при низких температурах масла и охлаждающей жидкости приводит к усилению износа и увеличению количества отложений в цилиндре двигателя. [8]
Работа двигателя с большой нагрузкой при низкой температуре масла и воды может вызывать повреждение подшипников коленчатого вала и недопустимо высокие температурные напряжения в деталях, образующих камеру сгорания. [9]
Подготовка масляной системы сводится к тому, что в случае низкой температуры масла подогревают его до 30 - 36 С, запускают масляный насос и проверяют поступление масла на смазку трущихся деталей. [10]
При температуре масла трансформатора не ниже - 20 С включают кнопку Низкая температура масла ( схема на стр. [11]
![]() |
Насосная ция ( а. и соединения ( б-г. [12] |
К установке холодильников приходится прибегать в тех случаях, когда в процессе работы станка необходимо поддерживать постоянную низкую температуру масла, например в прецизионных станках, для уменьшения объема гидробака. [13]
При этом для того, чтобы собралась схема цепей управления электровоза, необходимо на тех же кнопочных выключателях в кабине машиниста включить кнопку Низкая температура масла. [14]
![]() |
Регулятор расхода РРЖ-1 ( Ру - управляющее давление. [15] |