Cтраница 2
Настоящая книга задумана как введение в теорию оптимального проектирования магистральных трубопроводов. Хотя по ряду рассмотренных в ней вопросов существуют самостоятельные публикации, представляется полезным все вопросы рассмотреть в комплексе, чтобы показать взаимосвязь между отдельными разделами теории и отразить логику их развития. Без понимания основных идей и практического применения теории оптимального проектирования трубопроводов трудно разобраться в существе большинства экономико-математических моделей и полученных на их основе результатов. [16]
Книга представляет собой курс лекций по основам теории оптимального проектирования конструкций, прочитанный В. Она содержит обобщенное изложение фундаментальной теории автора и некоторые ее приложения. В частности, рассмотрены решетки, состоящие из перекрестных балок. В русский перевод включены две ранние работы автора, дополняющие этот курс лекций и иллюстрирующие его примерами приложений. [17]
В настоящей главе рассматриваются лишь основные понятия теории оптимального проектирования трубопроводов, применимые ко всем магистральным трубопроводам независимо от вида транспортируемых продуктов. Раздел теории о факторах, подлежащих учету при оптимизации, приводится в гл. [18]
При проектировании систем, используемых для монтажа подобного оборудования, находит применение теория оптимального проектирования которая рассматривает комплексные ситуации, где сталкиваются противоречивые требования и преследуется цель получить в этих условиях наиболее эффективное решение. [19]
Преимуществами такого способа моделирования композита в конструкции являются относительная простота и надежность прогноза несущих свойств и прочих характеристик конструкции, однако управление свойствами конструкционного материала сведено к перебору этих материалов в натурных изделиях. Важнейшее с позиций теории оптимального проектирования конструкций из композитов качество этих моделей заключается в появлении определенных возможностей управления свойствами конструкционного материала при достаточно высокой надежности получаемых результатов. Однако эффективность использования такого рода эмпирических моделей всецело определяется банком соответствующих экспериментальных данных, имеющимся в распоряжении проектировщика. [20]
Прагера - одного из основоположников теории оптимального проектирования конструкций ( широко известного также своими фундаментальными работами в теории пластичности), посвящена результатам в данной области, полученным за последнее десятилетие. Главная их часть основана на использовании в оптимальном проектировании конструкций классических вариационных принципов. [21]
Однако очень скоро была осознана ограниченность постановки и решения задач выбора лишь оптимальных трасс трубопроводов в отрыве от вопросов технологического и строительного проектирования. В основу дальнейших разработок был положен системный подход к решению полного комплекса задач проектирования, обеспечивший последовательное развитие всех разделов теории оптимального проектирования трубопроводов. [22]
Настоящая книга задумана как введение в теорию оптимального проектирования магистральных трубопроводов. Хотя по ряду рассмотренных в ней вопросов существуют самостоятельные публикации, представляется полезным все вопросы рассмотреть в комплексе, чтобы показать взаимосвязь между отдельными разделами теории и отразить логику их развития. Без понимания основных идей и практического применения теории оптимального проектирования трубопроводов трудно разобраться в существе большинства экономико-математических моделей и полученных на их основе результатов. [23]
При проектировании изотермических резервуаров, наряду с обеспечением надлежащей надежности конструкций, ставится задача получения экономических решений. Традиционное проектирование предусматривает наиболее полный учет реальных требований, влияющих на экономичность решения, на основе систематизации накопленного инженерного опыта. Более строгая постановка указанной проблемы и методы ее решения рассматриваются в теории оптимального проектирования конструкций ( см., например, работу [19]), в рамках которой следует ставить вопросы оптимизации резервуарных конструкций, часть которых уже получила практическое решение. [24]
Большинство задач практического проектирования магистральных трубопроводов тесно связано с определением наилучшего, оптимального варианта решения. Неслучайно, что в последние 10 - 15 лет в нашей стране широко развивались методы оптимизации проектных решений в трубопроводном транспорте. Комплекс выполненных и успешно реализованных разработок в нефтяной и газовой промышленности позволяет говорить о создании в СССР теории оптимального проектирования трубопроводов. [25]