Тепло - топливо
Cтраница 1
Тепло топлива, сгорающего в двигателе внутреннего сгорания, только частично переходит в полезную работу, остальная часть уносится с охлаждающей водой, проходящей через рубашку двигателя, и с отходящими из двигателя газами. Охлаждение стенок цилиндра необходимо ро избежание перегрева их и возможности сгорания смазочного масла. Поэтому правильная эксплоатация охлаждения двигателя является ве сьма ответственной работой. [1]
Тепло топлива используется более полно, если часть пара отбирается из турбины при промежуточном давлении и направляется для промышленного потребления и на отопление зданий. Для этих целей высокого давления пара обычно не требуется. Такой пар используется сначала для выработки электрической энергии, получаемой при вращении турбины, затем отработавший в турбине пар используется для производственных нужд и отопления. [2]
 |
Схема подачи топлива к бункерам парогенераторов. [3] |
Как тепло топлива передается воде и пару. [4]
 |
Адиабатный процесс в ts - диаграмме. [5] |
Баланс тепла топлива будет примерно такой: около 55 % теряется с охлаждающей водой конденсатора, 15 % составляют потери в котельной, 5 % - потери машинного зала и только 25 % используется для получения электрической энергии. [6]
Перераспределение тепла топлива, используемого для подогрева и испарения воды и для перегрева пара, накладывает отпечаток и на техническую характеристику котельного агрегата. С повышением давления в нем уменьшаются испарительные поверхности нагрева и соответственно увеличиваются подогревательные и перегревательные поверхности. [7]
Часть тепла топлива, превращенная в электроэнергию и возвращаемая в котельную для привода в движение различных механизмов, на схеме не показана. [8]
Из общего тепла топлива, перед турбиной, как и каждой паровой машиной, остается лишь некоторая часть в виде полезного перепада, так как рядом с потерями котельной главная масса теплоты испарения отводится бесполезно с охлаждающей водой в конденсаторе. [9]
Не все тепло топлива, вводимое в топку котла, переходит в тепло пара; часть тепла теряется. [10]
 |
Тепловой баланс ТЭЦ. [11] |
Коэффициент использования тепла топлива на ТЭЦ достигает в отдельных случаях 75 - 78 % ( и до 80 %) по сравнению с 25 - 35 % при раздельной выработке электричества ж тепла. Теплоцентраль, как важнейшее звено в системе теплофикации, обеспечивает значительное повышение КПД производства электроэнергии. При такой комбинированной выработке электрической и тепловой энергии на основе теплофикации топливо используется экономичнее, чем на конденсационных станциях, причем стоимость 1 квт-ч существенно снижается. [12]
Степень использования тепла топлива, сгоревшего в двигателе, принято характеризовать коэффициентами полезного действия. [13]
 |
Принципиальная схема прямоточного котла. [14] |
Неполное использование тепла топлива в котлоагрегате обусловливается наличием тепловых потерь. [15]
Страницы: 1 2 3 4