Тепло - отработавший газ
Cтраница 1
Тепло отработавших газов используется для нагрева сжатого воздуха в теплообменных аппаратах-регенераторах. [1]
 |
Схема проверки зазоров в турбокомпрессоре. [2] |
Теплоизоляционное покрытие уменьшает потери тепла отработавших газов от излучения, а также предохраняет обслуживающий персонал от ожогов при обслуживании агрегата. Газовыпускные трубопроводы должны подсоединяться к турбокомпрессору через компенсаторы. [3]
Когда горючая смесь подогревается теплом отработавших газов, тогда впускной трубопровод располагают рядом с выпускным. Подогрев может быть регулируемый и нерегулируемый. При нерегулируемом подогреве впускной и выпускной трубопроводы выполняют в общей отливке. Полость выпускной трубы окружает часть впускного трубопровода, вследствие чего горячие отработавшие газы подогревают горючую смесь. Интенсивность подогрева в этом случае не изменяется. [4]
Значительное увеличение экономичности ГТУ достигается использованием тепла отработавших газов для теплофикации. [5]
Горючая смесь на всех автомобилях подогревается теплом отработавших Газов. Газы проходят по газовой рубашке, окружающей участок впускного Трубопровода. Применяют следующие системы подогрева. [6]
Назначение воздухоподогревателя газотурбинной установки заключается в использовании тепла отработавших газов турбины для подогрева сжатого в компрессоре воздуха перед его поступлением в камеру сгорания. [7]
Газ, проходящий по змеевику, нагревается теплом отработавших газов, количество которых определяется сечением дозирующей шайбы. [8]
 |
Использование в пароводяных циклах отработавшего тепла, отнятого от промежуточных охладителей и от уходящих газов. [9] |
Это наводит на мысль о желательности дальнейшего использования тепла отработавших газов. В правой части рис. 4 - 51 пунктирными линиями показан второй пароводяной цикл efghe, имеющий начальное давление пара р 0 098 бар при начальной температуре 60 С. Нагрев водяного пара по линии he происходит за счет охлаждения газов на участках С К; С К. [10]
Значительное повышение экономичности ГТУ может быть достигнуто путем использования тепла отработавших газов для нагрева сжатого воздуха. [11]
КПД газотурбинных установок может быть повышен при использовании регенерации тепла отработавших газов. Воздух после сжатия в компрессоре 4 направляется в регенератор 5 ( газовоздушный теплообменник поверхностного типа), в котором нагревается в результате более глубокого охлаждения уходящих газов. После подогрева в регенераторе воздух поступает в камеру сгорания. [12]
В двигателях ГАЗ-53Ф горючая смесь во впускном трубопроводе подогревается теплом отработавших газов. [13]
В двигателях ГАЗ-53Ф горючая смесь во впускном трубопроводе подогревается теплом отработавших газов. Интенсивность подогрева изменяется перемещением заслонки в положения зима и лето, так же как в двигателе ГАЗ-51А. [15]
Страницы: 1 2 3 4