Тепловоздуходувки

Cтраница 2

При прогреве кабелей в стационарном помещении для создания необходимой температуры окружающего вовдуха используют приборы водяного или парового отопления, электрические печи, тепло-воздуходувки или газовые горелки инфракрасного излучения ГИИВ-1 или ГИИВ-2. Приборы водяного и парового отопления подключают к стационарным сантехническим сетям. Электрические печи и тепловоздуходувки работают от источника переменного напряжения, стационарной или временной электрической сети. Газовые горелки ГИИВ ( рис. 98) выделяют тепло при сгорании на поверхности их излучателей смеси воздуха с пропан-бутаном. [16]

Универсальные съемники. [17]

Существует много способов сушки обмоток электродвигателей. Выбор способа сушки зависит от мощности и конструкции электродвигателя. Так, при мощности электродвигателя до 15 кВт применяют обогрев лампами инфракрасного излучения светового потока или обычными лампами накаливания мощностью до 500 Вт; при мощности выше 15 до 40 кВт - обогрев горячим воздухом от тепловоздуходувки или теплом, выделяемым при прохождении тока по обмотке; при мощности выше 40 до 100 кВт - нагрев токами индукционных потерь ( вихревыми токами) в активной стали статора. [18]

На покатах с отсекателями накапливается необходимое количество труб, которые подаются на кассету покрасочной камеры. Покрасочный агрегат служит для покраски и сушки труб. Процесс покраски и сушки труб максимально механизирован и автоматизирован. Покрасочный агрегат состоит из следующих основных узлов: покрасочной камеры ( трубы диаметром 330 мм длиною 9 м); кассеты, куда погружаются подлежащие окраске трубы ( диаметр кассеты 290 мм, длина 9 м, емкость - - 180 м труб сечением 2); запорной электрозадвижки; тепловоздуходувки ТВ-2; бака с краской емкостью 1 3 м3; двух мембранных клапанов - Воздух открывает; двух мембранных клапанов МРКЧ - Воздух закрывает; трех соленоидных клапанов ЭПЛК. [19]

Покрасочный агрегат работает следующим образом. Собранные на пакетах трубы сбрасываются при помощи дозатора прямо в кассету. Загруженная кассета вводится в покрасочную камеру посредством электролебедки с тросовой передачей. Для герметизации покрасочной камеры на торце ее установлены два крюка, которые при помощи пневмопривода дожимают кассету к торцу камеры, обеспечивая требуемую плотность. Задвижка при этом полностью закрыта, полость покрасочной камеры отделена от тепловоздуходувки. Затем в покрасочную камеру начинает подаваться краска из бака; при этом включается соленоидный клапан и воздух из ресивера поступает к мембранным клапанам. [20]

Посадка подшипника качения. [21]

При ревизии производится тщательный осмотр всех частей и деталей двигателя. В первую очередь проверяют сохранность изоляции и креплений лобовых частей обмоток; состояние изоляции обмоток, определяемое при помощи ме-гаомметра. Существует много способов сушки обмоток электродвигателей. Выбор способа сушки зависит от мощности и конструкции электродвигателя. Так, при мощности электродвигателя до 15 кВт применяют обогрев лампами инфракрасного излучения светового потока или обычными лампами накаливания мощностью до 500 Вт; при мощности выше 15 до 40 кВт - обогрев горячим воздухом от тепловоздуходувки или теплом, выделяемым при прохождении тока по обмотке; при мощности выше 40 до 100 кВт - нагрев токами индукционных потерь ( вихревыми токами) в активной стали статора. [22]

Страницы: 1 2