Cтраница 1
Термообработка отпрессованных колец с толщиной фторопластового слоя более 2 мм производится при 360 - 380 С в свободном состоянии ( без прессформы) Если же толщина слоя меньше 2 мм, то термообработку следует вести в прессформах или же в специальных оправках, так как из-за, больших усадок фторопластовый слой может отделиться от армирующего кольца. Продолжительность термообработки для каждой партии колец устанавливается опытным путем. [1]
Термообработку колец производят на двух параллельных полностью автоматизированных участках, где выполняют следующие операции: газовую цементацию на глубину 0 8 - 1 2 мм, подстуживание в специальной камере до температуры 860, закалку в масле, промывку, дополнительное охлаждение холодной водой до температуры 15 - 20, отпуск, охлаждение, выборочный контроль на твердость и глубину цементированного слоя. [2]
Термообработку колец с датчиками проводить согласно инструкции по отверждению клея. [3]
После термообработки кольца шлифуют. Торцовые поверхности колец обрабатывают на плоскошлифовальных станках, а остальные поверхности на бесцентрово-шлифовальных. [4]
Помимо этого используются некоторые технологические меры: термообработка колец для стабилизации размеров, специальный отбор металла для колец и тел качения, изготовление внутренних колец подшипников из трубной раскатанной заготовки с выкаткой желоба, применение стали вакуумной выплавки и злектрошлакового переплава. Осуществляются также специальные конструктивные мероприятия. Так, гнезда для шариков в массивных сепараторах выполняют обычно с развалом в плоскости вращения для смягчения интенсивности автоколебаний шариков. Желоба колец шарикоподшипников шлифуют на жестких опорах, что обеспечивает повышение их точности. Короткие цилиндрические ролики радиальных подшипников часто изготовляют со слегка выпуклой образующей ( бомбиной), устраняющей кромочные эффекты на краях роликов и дорожек качения. [5]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты теплоизоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [6]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты тепловой изоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [7]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты теплоизоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [8]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты изоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [9]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты теплоизоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [10]
Участки трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты тепловой изоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [11]
Несмотря нг предпринятые заводом меры пс улучшению режима термообработки колец и тарелок из. ЭЖ-2 и ЭЖ-3, закалочные трещины и скалывание кромок наблюдаются и в партиях арматуры позднейших поставок. [12]
Участки обечаек или трубопровода, расположенные возле нагреваемого при термообработке кольца, должны быть покрыты изоляцией для обеспечения плавного изменения температуры по длине. [13]
![]() |
Структурная схема системы автоматических линий для обработки - блока двигателя ЗИЛ-130. [14] |
Благодаря прогрессивной заготовке, максимально приближающейся по форме, и размерам к готовым изделиям, токарная обработка из основного метода формообразования превращена в отделочный процесс: снятие фасок, обточка галтелей, подрезка дна. После термообработки кольца шлифуются сначала по наружному диаметру на бесцентрово-шлифовальных станках с широкими кругами, затем на внутришлифовальных станках одновременно шлифуются внутренний диаметр и донышко. [15]