Cтраница 2
На рис. 21 приведена томограмма образца с пятью тонкими стальными дисками ( а 0 5 мм) диаметром 5, 10, 20, 30 и 40 мм, расположенными в одной плоскости внутри контролируемого сечения толщиной 8 мм. Виден колоколообразный спад эффективной плотности изображений к центру протяженных дефектов. [17]
Консольная стальная балка круглого сечения несет на конце тонкий стальной диск диаметром 1 м и весом Q100 кг. [18]
Острая диафрагма ( рис. 329, а) представляет собой тонкий стальной диск с круглым отверстием, центр которого строго совпадает с осью газопровода. [19]
Основной частью диафрагмы ( рис. 100, а) является тонкий стальной диск 1 с круглым концентрическим отверстием. Толщина диска стандартной диафрагмы должна быть 0 1 D, а длина цилиндрической части отверстия - 0 02 D. [20]
![]() |
Основные типы и обозначение алмазных кругов. [21] |
АОК - круга отрезные; состоят из корпуса в виде тонкого стального диска толщиной 0 15 - 2 5 мм и диаметром 50 - 400 мм со сплошным алмазоносным слоем, расположенным по наружной поверхности. Используют для отрезки кусков твердого сплава и прорезки узких канавок в деталях из закаленной стали. [22]
Основные недостатки многодисковых муфт - сравнительная сложность конструкции и трудность изготовления тонких стальных дисков ( коробление во время закалки, намагничивание при обработке, на плоскошлифовальном станке), а при расположении на вертикальном валу - необходимость усложнения конструкции, чтобы обеспечить расцепление дисков при выключении; иначе под действием собственного веса диски оставались бы в сцеплении и после выключения муфты. [23]
![]() |
Короткозамкнутый ротор. [24] |
Роторы трехфазных асинхронных машин состоят из пакета маг-нитопровода цилиндрической формы, набранного из тонких стальных дисков с пазами, и обмотки, расположенной в этих пазах. Пакет мзгнитопровода с обмоткой насажен на вал. Пакет ротора отделен от пакета статора небольшим равномерным зазором. [25]
Способ отрезки основан на возникновении тепла за счет трения между вращающимися с большой скоростью ( Л00 м / с) тонким стальным диском, изготовленным из конструкционной стали, и заготовкой. [26]
Среди прочих результатов, касающихся практических приложений, в этой главе приведено много графиков, которые иллюстрируют распределения температуры в тонких стальных дисках, цилиндрах и сферах при охлаждении и которые окажутся полезными для быстрого определения максимальных температурных напряжений в роторах больших паровых турбин; эти графики автор построил много лет назад, но не имел случая опубликовать. С помощью этих графиков можно также вычислять максимальные температурные напряжения в холодных роторах, на поверхность которых набегает перегретый пар. Изучены, кроме того, тепловые удары, вызывающие пластическое деформирование или связанные с ним эффекты. [27]
![]() |
Однодисновое сцепление автопогрузчика. [28] |
Ведомый диск 23, расположенный между маховиком и нажимным диском, состоит из ступицы 24 с внутренними шлицами и прикрепленного к ней тонкого стального диска, снабженного радиальными прорезями, и может перемещаться по шлицам первичного вала коробки передач. С обеих сторон к диску прикреплены медными или латунными заклепками фрикционные накладки. При оттягивании нажимного диска к кожуху сцепление включается. [29]
К тонкому стальному диску 6 с обеих сторон приклепаны фрикционные накладки 18 из прессованной металлоасбестовой композиции. Диск соединен со ступицей 12, установленной на первичном валу 13 коробки передач, восемью пружинами 14 гасителя крутильных колебаний. Пружины размещены в совмещенных окнах диска и фланца ступицы ( дисков 15 и 20) с предварительным сжатием. [30]