Балансировочная техника

Cтраница 1

Балансировочная техника как самостоятельная отрасль станкостроения выделилась в конце 30 - х годов в связи с интенсивным развитием машиностроения и в первую очередь моторостроения, приборостроения и электромашиностроения, при этом развитию балансировочной техники способствовало совершенствование и разработка методов измерения механических величин с использованием электронной аппаратуры. [1]

Балансировочной технике придается в настоящее время большое значение как в Советском Союзе, так и за рубежом. Это объясняется тем, что в современном приборе - и машиностроении точность, надежность, ресурс и общий уровень вибраций различных машин и приборов в значительной мере зависят от качества их уравновешивания. [2]

Развитие балансировочной техники в конце 40 - х годов характеризуется усовершенствованием уже известных конструкций балансировочного оборудования и разработкой оригинальных конструкций универсальных балансировочных машин с неподвижными опорами, характерной особенностью которых является дорезонансный режим работы их механической системы, что позволяет осуществить настройку измерительного устройства по величине геометрических размеров балансируемого ротора. [3]

Схема виброизмерительного балансировочного стенда. [4]

Перспективы развития балансировочной техники связаны с созданием аппаратуры и оборудования нового типа, удовлетворяющих высказанным требованиям. Теоретические основы балансировки - методы уравновешивания - значительно опережают практику балансировки многомассовых быстроходных, а часто и многоопорных роторных систем. [5]

Современный уровень отечественной балансировочной техники принципиально позволяет решать любые задачи уравновешивания жестких роторов с высокой точностью и производительностью. Балансировка вращающихся деталей может являться составной частью технологического цикла изготовления электрических машин в массовом производстве, а балансировочные станки-автоматы уже применяются в автоматических поточных линиях. [6]

Использование в балансировочной технике новых физических принципов, позволяющих устранять неуравновешенность без остановки балансируемого ротора, ставит ряд новых задач, решение которых необходимо для выработки требований к структуре, параметрам и настройке автоматической балансировочной машины. [7]

Для ускорения развития балансировочной техники целесообразно организовать ряд проблемных лабораторий и СКВ с необходимой производственной базой, поручив им вести теоретические, экспериментальные и конструкторские разработки нового балансировочного оборудования для различных отраслей промышленности, транспорта и сельского хозяйства. [8]

Большая роль в развитии балансировочной техники принадлежит ЭНИМСу, в котором на протяжении последних десяти лет велась исследовательская и конструкторская работа по созданию автоматизированных балансировочных машин и, в частности, балансировочного оборудования для автомобилестроения. В результате было разработано оптимальное число механизмов и приборов, необходимых для решения практически любых задач по уравновешиванию двигателя и передаточного механизма автомобиля. К ним относятся: различные типы колебательных систем балансировочных машин, различные приводные муфты, элементы памяти дисбалансов, системы автоматической установки угла и глубины сверления при компенсации дисбалансов, системы фильтров производственных помех, системы разложения вектора дисбаланса на составляющие и др. На базе этих разработок ЭНИМСом создано оригинальное балансировочное оборудование, не уступающее по своим показателям лучшим зарубежным образцам балансировочных машин. [9]

Остановимся кратко на основных итогах развития балансировочной техники. [10]

Схема турбоагрегатов. [11]

Повышение качества уравновешивания роторов зависит от совершенствования балансировочной техники - применения средств технической кибернетики, новейшей электронной и оптической аппаратуры, автоматических средств балансировки. [12]

В книге рассмотрено современное состояние и задачи балансировочной техники; освещены методы применения технической кибернетики и ЭЦВМ для уравновешивания гибких роторов; изложены вопросы уравновешивания роторов точных приборов при помощи оптического квантового генератора, электронного луча, взрывающихся проволочек и др.; приведены новые результаты уравновешивания стержневых механизмов, методы определения допустимых дисбалансов и вибраций машин и приборов; даны характеристики новых балансировочных машин, выпускаемых отечественными заводами. [13]

Излагаются соображения цо поводу состояния и перспектив развития балансировочной техники. Указывается на зависимость прогресса в развитии машиностроения последних - лет от совершенствования методов и средств балансировки вращающихся частей машин. Приводятся сведения о зависимости вибраций машин от различных конструктивно-технологических факторов. Намечаются возможные пути развития прогрессивных методов балансировки и создания необходимого оборудования и аппаратуры. [14]

На протяжении последних 12 лет основные проблемы развития балансировочной техники широко обсуждались на четырех Всесоюзных конференциях и постоянно действующих семинарах по уравновешиванию машин и приборов. [15]

Страницы: 1 2