Cтраница 2
Предлагаемая статья содержит некоторые соображения в связи с современным состоянием балансировочной техники. [16]
Книга содержит интересный статистический и экспериментальный материал, полученный с помощью современной балансировочной техники. Приведены методы определения дисбалансов, пути их снижения, оценка технико-экономической эффективности нормирования дисбалансов автотракторных двигателей. [17]
В последние годы в нашей стране наблюдается интенсивное развитие теории уравновешивания машин и балансировочной техники, что обеспечивает возможность увеличения скорости, точности, надежности и ресурса различных машин и приборов. [18]
Необходимо отметить, что применение цифровой системы измерения аналоговых величин, несомненно, является значительным шагом вперед в развитии балансировочной техники. Применение этой системы исключает субъективные ошибки в процессе измерения, на полтора - два порядка повышает точность измерения и позволяет сравнительно простыми средствами полностью автоматизировать процесс измерения параметров неуравновешенности и осуществить передачу результатов измерения механизму корректировки при работе машины по автоматическому циклу. [19]
Балансировочная техника как самостоятельная отрасль станкостроения выделилась в конце 30 - х годов в связи с интенсивным развитием машиностроения и в первую очередь моторостроения, приборостроения и электромашиностроения, при этом развитию балансировочной техники способствовало совершенствование и разработка методов измерения механических величин с использованием электронной аппаратуры. [20]
Нужно сказать, что и в дальнейшем в связи с развитием науки и техники, скорость вращения различных деталей машин будет возрастать, так как быстроходные машины и механизмы являются более производительными и легкими, а в техническом отношении более совершенными и экономичными, чем тихоходные. Отсюда следует, что балансировочная техника имеет в современном машино - и приборостроении исключительно важное значение. [21]
Указанные схемы по сравнению с другими имеют существенное преимущество, заключающееся в том, что они обладают хорошими фильтрующими свойствами во всем рабочем диапазоне скоростей вращения балансируемого ротора, при этом схемы с синхронным детектором обеспечивают лучшую фильтрацию от помех с частотой, близкой к частоте вращения ротора. Несмотря на значительное разнообразие балансировочной техники точность уравновешивания менее 0 5 - 0 1 мкм условного смещения центра тяжести ротора с оси вращения обеспечивает лишь оборудование для балансировки легких и средних роторов с приводом без жесткой связи с уравновешиваемым ротором. [22]
Однако темпы развития турбомашин с упруго-деформируемыми и гибкими многомассовыми роторами опережают развитие балансировочной техники. [23]