Cтраница 1
Технологичность конструкции машины, ее деталей и узлов необходимо оценивать в процессе ее создания, что можно осуществить при технологическом контроле чертежей в период разработки конструкции машины. Предварительно разработанный чертеж детали, узла или машины поступает на технологический контроль, а затем - на окончательную конструктивную разработку. Однако оценка технологичности конструкции при этих условиях может оказаться субъективной, если она зависит только от уровня знаний технолога, осуществляющего технологический контроль. [1]
Технологичность конструкции машины по степени унификации отдельных конструктивных элементов также может быть определена по этому методу. [2]
Понятие технологичности конструкции машин распространяют не только на область производства, но и на область их эксплуатации. Конструкция машин должна быть удобной для обслуживания и ремонтопригодной. Последнее важно, поскольку затраты на все виды ремонта часто превышают себестоимость-изготовления новых изделий. Повышение ремонтопригодности изделия обеспечивается легкостью и удобством его разборки и сборки, осуществлением принципа узловой смены и узлового ремонта элементов изделия, введением в конструкцию сменных изнашиваемых деталей, а также возможностью восстановления наиболее сложных деталей. [3]
Понятие технологичности конструкции машин распространяется не только на область их производства, но и на область эксплуатации. Конструкция машины должна быть удобной для обслуживания и ремонта. При конструировании машины нужно предусмотреть использование тех технологических методов, которые могут повысить ее надежность. [4]
Коэффициент технологичности конструкции машины Км может быть определен как отношение стоимости унифицированных узлов Су к полной стоимости изготовления машины С. Максимальный уровень Км 1 практически не достижим, но может приближаться к нему, так как при изготовлении машины всегда используются нестандартные элементы конструкции. [5]
Под технологичностью конструкций машин при производстве, или под производственной технологичностью машин понимается степень приспособленности конструкций этих машин к работам, выполняемым в процессе производства, при минимальных затратах времени, труда и средств. [6]
Под технологичностью конструкции машины понимают такое сочетание, форм и размеров ее деталей, узлов и агрегатов, а также материалов для ее изготовления, которое при заданных масштабах производства обеспечивает изготовление машин с минимальной себестоимостью при условии выполнения машиной всех эксплуатационных требований. [7]
Качественный анализ технологичности конструкций машин является составной частью общего анализа их качества и надежности. Основным содержанием качественного анализа технологичности при обслуживании и ремонте машин является установление соответствия их конструкций и качества изготовления требованиям ремонтопригодности и выявление недостатков, являющихся причинами непроизводительных затрат времени, труда и средств при проведении различных видов технического обслуживания и ремонта и снижения их качества. [8]
Качественный анализ технологичности конструкции машин при обслуживании и ремонте проводится при проектировании, изготовлении и испытаниях машин, чтобы на каждой стадии создания машин можно было контролировать выполнение требований к их ремонтопригодности. [9]
Наиболее важные показатели технологичности конструкции машины: трудоемкость ее изготовления, удельная материалоемкость, коэффициент использования материала, технологическая себестоимость могут быть определены путем сравнения отношения трудоемкости изготовления данной машины к трудоемкости изготовления машины других конструктивных вариантов в сопоставимых производственных условиях. [10]
С этой точки зрения технологичность конструкций машин, основными критериями которой следует считать нормализацию и унификацию деталей и узлов машин, нужно рассматривать как общественную реакцию против индивидуализированного, функционального направления в конструировании машин, когда это направление вступило в противоречие с ростом производительных сил. [11]
При выполнении работы по повышению технологичности конструкции машины, механизма, сборочной единицы или детали необходимо учитывать следующие основные положения. [12]
Для достаточно глубокого а нализа технологичности конструкции машины и для разработки на его основе мероприятий по дальнейшему ее совершенствованию абсолютные показатели необходимы, но недостаточны. [13]
Выше было указано, что общую оценку технологичности конструкции машины обычно делают по трудоемкости ее изготовления. Однако наряду с этим существует и в ряде случаев имеет более существенное значение метод количественной оценки технологичности конструкции: по признаку унификации узлов, деталей и отдельных конструктивных элементов деталей. В этом методе критерием технологичности является отношение количества наименований унифицированных деталей или их элементов к общему количеству деталей или их элементов в машине. [14]
При проектировании ЭМММ одной из важнейших проблем была и остается оценка технологичности конструкции машины. Способы изготовления деталей и узлов машин и их сборки определяют не только трудоемкость, но и технические и эксплуатационные свойства ( показатели качества) изделий. Для ЭМММ это тем более важно, что технология существенно определяет разбросы параметров и параметрическую надежность этих объектов проектирования. Особенно чувствительны к технологии показатели качества информационных ЭМММ. [15]