Технология - производство - труба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Земля в иллюминаторе! Земля в иллюминаторе! И как туда насыпалась она?!... Законы Мерфи (еще...)

Технология - производство - труба

Cтраница 1


1 Графическая зависимость ширины полосы В от диаметра трубы. т и угла навивки а. [1]

Технология производства труб со спиральным швом непрерывно совершенствуется.  [2]

Технология производства труб нефтяного сортамента связана с выполнением многих отличающихся друг от друга операций - процессы горячей обработки давлением ( прокатка или прессование, высадка концов труб), различные виды термообработки с разнообразными режимами. Это в сочетании с многообразием применяемых для изготовления труб материалов предопределяет некоторый разброс геометрических и физико-механических характеристик готовых изделий.  [3]

Технология производства труб большого диаметра предусматривает полную механизацию и частичную автоматизацию процесса изготовления.  [4]

Отличие в технологии производства труб на ХТЗ заключается в том, что формовка заготовок осуществляется валками, а не на прессах, как на ЧТПЗ. Кроме того, при формовке заготовок лист для лучшего сцепления с валками формируется сухим и предварительно не очищается, что вызывает большое число поверхностных продольно ориентированных механических дефектов в виде рисок и царапин, которые могут являться при эксплуатации газопровода инициаторами КРН. Стресс-коррозионные трещины и каверны располагаются также на технологических полосах, возникших в результате пластической деформации поверхности листа.  [5]

6 Гидравлическая вальцовка для труб. [6]

Разработана также технология производства труб с поперечными ребрами путем прокатки толстостенных труб-заготовок.  [7]

8 Рост производства коррозионностойких изделий из стеклопластиков в США. [8]

За рубежом разработка технологии производства труб и аппаратов из стеклопластиков была начата в 1950 г. Многочисленные фирмы организовали выпуск изделий из стеклопластиков, однако оказалось, что в связи с низким качеством исходных материалов, гетерогенностью структуры стеклопластиков и недостатками технологии изделия, выполненные из этих материалов, негерметичны при длительной эксплуатации и имеют пониженную против ожидаемой химическую стойкость. Поэтому был выбран путь создания коррозионностойких изделий из бипластмасс.  [9]

Изложены основы теории и технологии производства труб различными методами, дана методика расчета калибровки инструмента прокатных станов и определения основных параметров процессов, описано оборудование трубных станов. Приведены сведения по проектированию трубных цехов и технике безопасности работы в них.  [10]

В книге изложены теория и технология производства труб, рассмотрен расчет калибровки валков и другого рабочего инструмента, приведены методы расчета основных параметров технологических процессов и дано краткое описание оборудования трубопрокатных и трубосварочных агрегатов.  [11]

Это может быть связано и с технологией производства труб на трубных заводах. В данной зоне создаются дополнительные напряжения вследствие подгибки кромок в процессе формовки труб и сварки. Рядом авторов [59, 95] отмечено существование критических зон повышенной чувствительности на расстоянии 270 - i 800 мм от заводских сварных швов.  [12]

На сегодняшний день в полной мере технологией производства труб РЕХ-а ( по методу Энгеля) владеют три фирмы: Wirsbo ( Швеция) - диаметры 12 - 250 мм, Rehau ( Германия) - 12 - 250 мм и Golan ( Израиль) - 12 - 500 мм.  [13]

Трубы изготовляют также из стекла, графита и керамики, причем технология производства труб из этих материалов значительно усовершенствована.  [14]

Лабораторией стеклопластиков Константиновского завода Автостекло в содружестве с Харьковским горным институтом разрабатывается технология производства труб из стеклопластиков. Уже изготовлены первые партии этой продукции. Новые трубы с внутренним диаметром 80 мм при толщине стенкп 3 - 4 мм выдерживают давление до 100 кГ / см2, а также обладают высокими антикоррозионными свойствами и термической устойчивостью.  [15]



Страницы:      1    2    3