Течение - масло
Cтраница 1
Течение масла в подшипнике подчиняется, как мы уже видели, очень сложным законам, что создает трудности в нахождении расхода масла, проходящего через подшипник. [1]
Течение масла через регулирующие зазоры может иметь ( по величине Рейнольдса) ламинарный или турбулентный характер. [2]
Скорость течения масла через дросселирующее сечение у золотника зависит от перепада давлений и удельного объема масла. [3]
 |
Схема ( а и конструкция ( 6 предохранительного клапана с индикаторным стержнем. [4] |
Скорость течения масла через окна и прочие каналы клапана выбирают, если это не противоречит иным требованиям, в пределах 5 - 6 м / сек ж реже 15 м / сек. [5]
Скорость течения масла через дросселирующее сечение золотника зависит от перепада давлений и удельного объема масла. [6]
Скорость течения масла через всасывающий клапан изменяется от средней ( 1 5 м / сек) до максимальной ( 5 м / сек) с применением масла малой вязкости. [7]
Скорости течения масла принимают: для всасывающих трубопроводов 1 5 - 2 м / сек, для нагнетательных 3 - 5 м / сек. [8]
 |
Размеры наконечника для резиновых рукавов при Р150 кг / см1.| Указатель течения масла типа УТЖ. [9] |
Указатели течения масла УТЖ ( рис. 56, табл. 54) применяются в тех случаях, когда масло к смазываемым поверхностям поступает под давлением, как, например, зубчатые зацепления и большинство подшипников скольжения. [10]
Тогда закон течения масла в зазоре всецело определяется соотношением сил давления и трения. [11]
Определим режим течения масла в трубе. [12]
Предварительно установим режим течения масла. [13]
Зазоры и щели при течении масел вследствие облитерации могут постепенно заращиваться полярными молекулами даже при тщательно отфильтрованной жидкости. Облитерация отрицательно влияет на работу золотниковых механизмов и других элементов гидроаппаратуры. Предотвращение вредного влияния облитерации осуществляется двумя способами: 1) подбором рабочих жидкостей и материалов сопрягаемых деталей, не образующих фиксированного слоя полярных молекул; 2) сообщением золотнику поворотных или осевых вибраций с большой частотой и малой амплитудой. [14]
Обычно принято считать, что течение масла в подводящих трубах серводвигателя ламинарное. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5