Течение - масло
Cтраница 2
 |
Влияние зазора между слоями сетки № 0040 на удельную пропускную способность многослойных пакетов при фильтровании масла МК-8. [16] |
Такое явление объясняется разным режимом течения масла в одно - и многослойном пакете. В первом случае движение но сит ламинарный характер и на каждую частицу, задержанную сеткой, действует усилие, относительно постоянное по величине и направлению. Во втором случае вследствие произвольного расположения ячеек сетки относительно друг друга в соседних слоях пакета происходит турбулизация потока; при этом на задержанную частицу с размерами меньше, чем размер ячейки, действуют переменные по величине и направлению усилия, стремящиеся вымыть частицу из пакета. Дальнейшее увеличение числа слоев в пакете до 6 и более способствует повторному задержанию таких частиц, поэтому коэффициент отсева частиц любых размеров в этих пакетах выше, чем у однослойной сетки. [17]
 |
Влияние скорости сдвига. [18] |
Скоростью сдвига называется отношение скорости течения масла к величине зазора между смазываемыми поверхностями. [19]
При фильтровании загрязненных масел на режим течения масла наряду со скоростью фильтрования влияет также изменение проницаемости фильтрующего материала за счет оседания загрязнений на поверхности и в порах. [20]
Для уменьшения сопротивления потоку жидкости скорость течения масла через всасывающий клапан выбирают примерно 1 5 м / сек и лишь при применении масел малой вязкости доводят до 3 м / сек. [21]
Из-за особенностей конструкции лопастных насосов скорость течения масла во всасывающих окнах дисков является фактором, лимитирующим возможность форсирования производительности насосов за счет увеличения числа оборотов. [22]
 |
Размеры наконечника для резиновых рукавов при Р150 кг / см1.| Указатель течения масла типа УТЖ. [23] |
Для контроля подачи масла применяются указатели течения масла типа УТЖ и УРЖ. [24]
 |
Зависимость смещения 2 центра автоколебаний от их амплитуды Аг на границе устойчивости привода с однощелевым золотником. [25] |
Однако площадь его проходного отверстия и режим течения масла в нем определяют ширину / г0 рабочей щели управляющего золотника в среднем положении, которая существенно влияет на величину граничного подведенного давления, а значит и на точность воспроизведения следящего привода. [26]
Диаметр трубопровода выбирается в зависимости от скорости течения масла. В циркуляционных системах эта скорость в зависимости от вязкости масла принимается: во всасывающем трубопроводе - от 0 5 до 1 6 MJCBK, в нагнетательном - от 1 до 4 м / сек и в возвратном трубопроводе - не более 0 3 м ] сек. [27]
Диаметр трубопровода выбирается в зависимости от скорости течения масла. В циркуляционных системах эта скорость в зависимости от вязкости масла принимается: во всасывающем трубопроводе - от 0 5 до 1 6 м / сек, в нагнетательном - от 1 до 4 м / сек и в возвратном трубопроводе - не более 0 3 м / сек. [28]
 |
Трубопровод жидкой смазки на шестеренной клети. [29] |
Подача масла к подшипникам производится через указатели течения масла, позволяющие вести наблюдение и регулировать количество подаваемого масла. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5