Измерение - количество - топливо
Cтраница 1
Измерение количества топлива позволяет определить его расход. Измерение количества газов дает возможность уточнить-и проверить расчетные данные по выходу генераторного газа на единицу топлива, а также по количеству получаемых продуктов горения. Измерение количества воздуха позволяет определить расход его для нужд горения, газификации и охлаждения. [1]
Измерение количества топлива, потребляемого двигателем в единицу времени ( в час), производится весовым или объемным способом. [2]
Для измерения количества топлива в баке применяют электромагнитные указатели уровня. Такой указатель состоит из реостата, помещенного на топливном баке, и электромагнитного измерительного прибора ( фиг. Ползунок реостата связан с поплавком, поэтому при изменении уровня топлива в баке поплавок перемещает ползунок реостата, сопротивление реостата изменяется и стрелка указателя перемещается по шкале. [3]
 |
Четырехблочная дробильная установка с молотковыми дробилками. [4] |
Для измерения количества топлива, подаваемого ленточным конвейером, в него встраивают автоматические конвейерные весы непрерывного действия, указывающие в каждый момент производительность конвейера. [5]
Метод измерения количества топлива в единицах объема наиболее простой, но он требует введения поправок на объемное изменение количества топлива в зависимости от изменения температуры. Это производится либо конструктивными элементами в колонке, либо путем пересчета с помощью специальных таблиц. В колонках обычно применяются измерители объема уплотненного типа. Это, в основном, поршневые измерители объема, в которых измерительными элементами являются цилиндры, из которых топливо выталкивается поршнями. Распределение потока по поршням осуществляется с помощью специальных золотников. Перемещающиеся поршни вращают коленчатый вал, с выходным концом которого связано отсчетное устройство, которое дает цифровую информацию о количестве отпущенного топлива. [6]
Метод измерения количества топлива по среднему числу оборотов электродвигателей пылепитателей является для нашей цели слишком грубым, оставляющим на долю регулятора температуры паре погашение достаточно больших остаточных возмущений. [7]
 |
Принципиальная и структурная схемы топливомера. [8] |
Процесс измерения количества топлива Q, находящегося в баке ( рис. 159), связан с преобразованиями одних величин в другие. В звене 1 - баке - количество жидкости Q преобразуется в высоту уровня h относительно некоторой горизонтальной плоскости, принятой за начало отсчета. [9]
 |
Электрическая схема суммирующего и индивидуального измерения количества топлива в пяти баках с сигнализацией остатка топлива. [10] |
При измерении количества топлива в одном из баков плечом моста остается R0 Rnp, а при суммарном, когда обе подвижные щетки сходят со своих шин, все пять реостатов датчиков включаются последовательно. [11]
Чтобы уменьшить погрешность измерения количества топлива, обусловленную изменением его вязкости при колебаниях температуры, предусматривают автоматическое поддержание постоянной температуры жидкого топлива. [12]
Механизм, предназначенный для измерения количества топлива, проходящего через топливораздаточную колонку. [13]
Механизм, предназначенный для измерения количества топлива, проходящего через топливораздаточную колонку. [14]
Измеритель объема ( рис. 5.31) предназначен для измерения количества выдаваемого топлива. [15]
Страницы: 1 2