Течь - жидкость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В какой еще стране спирт хранится в бронированных сейфах, а "ядерная кнопка" - в пластмассовом чемоданчике. Законы Мерфи (еще...)

Течь - жидкость

Cтраница 1


Течь жидкости под прокладки клапанов, крышки цилиндров или пробки наливного отверстия рычажного амортизатора устраняют заменой прокладок. Течь в других местах неустранима и амортизатор1 нужно заменить, так как частичная потеря жидкости приводит к жесткой, ударной работе амортизатора, к быстрому из носу его валика и к прогрессивному увеличению течи жидкости.  [1]

Течь жидкости по штоку телескопического амортизатора устраняют подтяжкой сальника штока или его заменой.  [2]

Течь жидкости из резервуара возникает из-за износа сальников штока. Если подтягиванием гайки резервуара с усилием не более 250 Н - м неисправность не устраняется, то производят частичную разборку амортизатора с заменой всех сальников.  [3]

Течь жидкости из резервуара возникает из-за износа сальников штока. Если подтягиванием гайки резервуара с усилием не более 250 Н ( 25 кгс) неисправность не устраняется, то производят частичную разборку амортизатора с заменой всех сальников.  [4]

Если течь жидкости устранить не удается, произвести разборку амортизатора с заменой поврежденных деталей. К разборке телескопических амортизаторов прибегают также при замене в них жидкости. Собранный и заполненный рабочей жидкостью амортизатор должен создавать равномерное сопротивление перемещению его штока, которое должно происходить без стука и заедания. Сопротивление должно быть больше при растяжении и меньше при сжатии.  [5]

Если течь жидкости устранить не удается, амортизатор разбирают, заменяя поврежденные детали.  [6]

Если течь жидкости устранить не удается, амортизатор разбирают и заменяют поврежденные детали. К разборке телескопических амортизаторов прибегают также при замене в них амортизаторной жидкости.  [7]

8 Водяной насос. [8]

Появление течи жидкости из сливного отверстия в процессе эксплуатации двигателя указывает на неисправность уплотнения. В этом случае необходима разборка водяного насоса. Устранение течи путем закрытия сливного отверстия не допускается во избежание порчи подшипников из-за вымывания их смазки. Разбирать водяной насос следует в случае износа шариковых подшипников для их замены.  [9]

Появление течи жидкости из дренажного отверстия водяного насоса в процессе эксплуатации двигателя указывает на неисправность уплотнения. Закрывать дренажные отверстия для прекращения вытекания жидкости - нельзя во избежание порчи подшипников из-за вымывания их смазки.  [10]

Запрещается устранять течь жидкости в резьбовом соединении большим затягиванием гаек. Если после дотягивания гаек течь не прекращается, то выясняют причину неисправности и устраняют ее. При низких температурах окружающего воздуха подтягивание соединений и резиновыми соединениями производят только после подогрева их теплым воздухом. Трубопроводы не должны иметь резких изгибов и вмятин, могущих послужить причиной несоосности соединения.  [11]

Если обнаружена течь жидкости через сальники уплотнения штока и уплотнения резервуара под гайкой, необходимо подтянуть гайку 2 ( см. рис. 84) резервуара. Если после этого течь не прекратилась, следует отвернуть гайку 2 и осмотреть уплотнения и отверстие направляющей втулки 10 штока.  [12]

В случае течи жидкости через уплотнения отсоединяют насос или гидромотор и сливают жидкость. Разбирают узел уплотнения, заменяют неисправную манжету, устанавливают новую манжету, собирают узел и монтируют насос или гидромотор в рабочее положение. Если необходимо заменить неисправный насос или мотор новым, то их устанавливают в последовательности, предусмотренной инструкцией. При этом следует выдерживать время между расконсервацией и началом монтажа; зазоры между частями соединительной муфты; соосность валов насоса или гидромотора и исполнительного механизма.  [13]

Для своевременного обнаружения образующейся течи жидкости или воздуха между манжетами устанавливается металлическое разделительное кольцо 7, напротив которого в корпусе емкости имеется контрольное отверстие. В качестве плавающего поршня / / регулятора подачи может использоваться как серийный поршень, так и вновь созданной конструкции.  [14]

Возможные неисправности амортизатора: течь жидкости из амортизатора, его нельзя сдвинуть с места или он не оказывает сопротивления при растягивании или сжатии.  [15]



Страницы:      1    2    3    4