Cтраница 3
Существует два основных типа коррозии полимеров: 1) набухание под действием растворителя; 2) химическая коррозия. [31]
Единственный в своем роде тип коррозии, возникающий в некоторых нейтральных скважинах, связан с отложением солей или бурового ила. Стантон [29] указывает, что разрушение имеет вид глубоких язв под рыхлым темно-красным слоем осадка. Отложения в некоторых нейтральных скважинах состоят главным образом из малорастворимых сульфатов, образующих своего рода костяк, содержащий значительные количества хлоридов. Кейз и Риггин [30] обнаружили в подобных отложениях еще и такие компоненты, как кадмий, железо, магний, окись кремния, барий и стронций. Хлориды абсорбируют воду и гидролизуются, образуя включенную в отложения кислую сильно агрессивную жидкость. [32]
Межкристаллитной коррозией называют такой тип коррозии, при котором разрушение материала происходит по границам зерен. Это приводит к появлению сквозных трещин и к хрупкому разрушению. Склонность к меж-кристаллитной коррозии зависит от химического и фазового состава конструкционных материалов, режимов их сварки и термической обработки и от конкретных условий эксплуатации. [33]
Необходимо отметить еще один тип коррозии, возникающей между кристалликами одинаковых или различных металлов, которая называется межкристаллитной коррозией. [34]
В реальных условиях все эти типы коррозии взаимно переходят друг в друга. Характер изменения скорости атмосферной коррозии в зависимости от толщины пленки влаги показан на рис. 3.6. Эта скорость изменяется от нуля для сухой атмосферной коррозии, достигает максимума для влажной атмосферной коррозии и снижается до некоторого постоянного значения, характеризующего скорость коррозии данного металла в электролите. [35]
В дальнейшем рассматривается только второй тип коррозии металлов под покрытиями, как специфичный для теории и практики покрытий, а также как мало освещенный в современной литературе. [36]
По механизму протекания различают два типа коррозии - химическую и электрохимическую. [37]
По механизму процесса различают два типа коррозии: химическую, происходящую в сухих газах ( газовая коррозия), в расплавленных солях и металлах, в неэлектролитах ( жидкое топливо, растворители) и электрохимическую - в электролитах: водных растворах солей, кислот и щелочей, в пресной и морской воде. [38]
Теоретическим признаком, разграничивающим оба типа коррозии, является то, что электрохимическая коррозия определяется электродным потенциалом металла, а химическая - нет. [39]
Из всех видов коррозии именно этот тип коррозии при механических напряжениях в воде или водяных парах сейчас больше всего занимает потребителей стали. [40]
![]() |
Точечная атмосферная коррозия поверхности кольца подшипника качения при увеличении X 0 5 ( а, X 20 ( б. в - сечение поверхностных слоев, X 80. [41] |
По механизму протекания процесса различают два типа коррозии - химическую и электрохимическую. По условиям протекания могут быть выделены виды коррозии: газовая, коррозия в неэлектролитах, в электролитах, почвенная, атмосферная, электрокоррозия, контактная, под напряжением, коррозионная эрозия, биокоррозия. [42]
![]() |
Шкала коррозионной стойкости ( железа и его сплавов. [43] |
По механизму процесса ( различают два типа коррозии: химическую коррозию, происходящую в оухих газах ( называется также - газовой) ив неэлектролитах ( нефть и ее производные), и электрохимическую коррозию - в электролитах: кислотах, щелочах и солях, в соответствии с чем ее называют кислотной, щелочной, солевой или морской. [44]
Наоборот, в целях предупреждения некоторых типов коррозии может оказаться полезным борьба с зародышеобразованием. [45]