Cтраница 1
Тип вагона, в котором осуществляется перевозка груза. По железной дороге груз может перевозиться в универсальных, специализированных или изотермических вагонах, в цистернах или на платформах. [1]
Какие типы вагонов называются саморазгружающимися. Для чего нужен габарит приближения строения. [2]
Какие типы вагонов применяются в метрополитенах. [3]
Во многих типах вагонов для большей части потребителей мощности требуется однофазный или реже трехфазный переменный ток. [4]
На некоторых типах вагонов такая система, кроме того, служит для нагрева элементов в системе отопления, кипятильнике и наливных патрубках системы водоснабжения. [5]
![]() |
Производительность вагоноопрокида. [6] |
В зависимости от типа разгружаемых вагонов они бывают с торцовым и боковым опрокидыванием. [7]
В зависимости от типа обслуживаемых вагонов депо разделяются на пассажирские и товарные. [8]
Грузоподъемность устанавливается для каждого типа вагонов в зависимости от их конструктивной прочности и наносится трафаретом на боковой стенке или брусе вагона. [9]
![]() |
Устройства для проезда составителя поездов на вагоне. [10] |
Следует учитывать, что некоторые типы вагонов, например платформы, не имеют специальных подножек и поручней. Проезд на платформе без переходной площадки возможен только на полу платформы в положении сидя. [11]
Для каждого рода груза и типа вагонов установлены технические нормы загрузки, объявляемые в Сборнике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта СССР. Если по каким-либо причинам масса груза в документах, сопровождающих вагон, не указана, она берется по технической норме загрузки вагона или по его грузоподъемности. [12]
Это производство предусматривает большое разнообразие типов изготовляемых вагонов при сравнительно небольшом количестве объектов одного типа. [13]
Опытные погрузки проводятся по каждому типу вагона, в котором можно перевозить данный груз. Обычно загружают не менее трех вагонов тарно-штуч-ными грузами и 10 вагонов насыпными или навалочными. [14]
Электрические схемы вычерчивают отдельно для каждого типа вагона. Поэтому имеются схемы моторных, головных и промежуточных прицепных вагонов. Кроме того, для облегчения изучения и скорейшего усвоения схемы моторного и прицепного вагонов условно разделяют на схемы силовой высоковольтной цепи, цепи управления, вспомогательных высоковольтной и низковольтной цепей. [15]