Cтраница 2
При совместной работе с электродвигателями кранового типа используются гидромуфты с радиальными лопатками. Они часто монтируются на вертикальном валу. [16]
Для этого режима используются двигатели кранового типа с продолжительностью 15, 30, 60 и 90 мин, для которых указываются соответствующие номинальные мощности. Мощность двигателя определяется по методу эквивалентных величин. [17]
На лебедках обычно устанавливают электродвигатели кранового типа с фазовым ротором, управляемые контроллерами с пускорегулирующими сопротивлениями. [18]
![]() |
Электротележка с подъемником кранового типа ЭКБ-П-750. [19] |
Общий вид электротележки с подъемником кранового типа показан на рис. 109; дальше дается ее техническая характеристика. [20]
Привод механизмов крана осуществляется электродвигателями кранового типа. [21]
На лебедках обычно устанавливают электродвигатели кранового типа МТ с фазным ротором, управляемые контроллерами с пускорегулирующими сопротивлениями. [22]
![]() |
Асинхронные электродвигатели ( в разобранном виде с ко-роткозамкнутым ( а и фазным ( б ротором. [23] |
На автомобильных кранах применяют электродвигатели кранового типа серии МТБ и МТКВ. Двигатели серии МТБ выпускают с фазным ротором, а серии МТКВ - с короткозамкнутым. Буква В означает, что обмотка имеет теплостойкую изоляцию, позволяющую эксплуатировать двигатель в условиях повышенной ( выше 35 С) температуры окружающего воздуха. Марка двигателя состоит из названия серии и ряда цифр. [24]
В кране использованы электродвигатели постоянного тока кранового типа с повышенной перегрузочной способностью и механической прочностью. [25]
Привод этого вулканизатора осуществляется от вертикального электромотора кранового типа мощностью 3 кет 885 об / мин. [26]
Подвесные посадочные машины с движением тележки по балкам кранового типа являются устройствами узкоспециального применения при массовом производстве поковок и штамповок одного типоразмера. Установившейся конструкции не имеется. [27]
Для привода грузоподъемных машин в основном применяются электродвигатели кранового типа, предназначенные для режима работы с частыми пусками, торможениями и переменами направления вращения. [28]
Подвесные посадочные машины имеют тележку, передвигающуюся по мосту кранового типа и несущую хобот с механизмами захвата заготовок. Большим преимуществом подвесных машин является то, что они не загромождают рабочего места и обладают достаточной маневренностью. Поэтому они применяются в цехах, оснащенных тяжелыми штамповочными молотами. [29]
Подключение электрооборудования вагона к троллеям осуществляется при помощи токоприемников кранового типа и вводных рубильников. Троллеи расположены над вагоном. [30]