Cтраница 2
На предприятиях серийного типа производства с различным сочетанием технологически, предметно и предметно-технологически специализированных цехов и участков при использовании детали в качестве единой планово-учетной единицы имеется возможность группировать затраты по бригадам и участкам, выделенным на хозяйственный расчет, в калькуляционных расчетах по видам продукции с подразделением затрат по нормам и отклонениям от них. Если на производственных участках установлено технологически однотипное оборудование, на котором обрабатываются детали, то принципиально технология обработки одинакова, а отличия заключаются во времени обработки и технологическом маршруте внутри производственного участка или бригады. [16]
В перечисленных выше массовых и серийных типах производства наибольшее значение приобретают гибкие ( переналаживаемые) автоматические линии и системы. [17]
В машиностроении преобладающим является серийный тип производства. Даже на заводах массового производства работа ряда цехов организована по типу серийного производства. Поэтому в книге в дальнейшем использованы общемашиностроительные нормативы в основном для серийного производства. [18]
По мере перехода от серийного типа производства к массовому комплексы движений выполняются быстрее, точнее, экономнее, время их выполнения уменьшается. [19]
На большинстве предприятий машиностроения серийного типа производства наибольшее распространение получила маршрутная технология, на основе которой для межцехового учета разработана маршрутная система контроля. Сущность системы предопределена графиком запуска партий деталей в производство, начиная с заготовительного цеха. Учет и контроль за движением деталей от заготовительных до обрабатывающих и сборочных цехов осуществляются по маршрутным листам или план-картам, имеющим те же реквизиты. Первичный документ выписывается на каждую партию запуска и сопровождает ее движение до выпуска готовой продукции. В процессе обработки всей партии в листах и картах отражают выполняемые операции согласно технологическому маршруту, количество годных и забракованных деталей. Порча и брак полуфабрикатов оформляются дополнительным документом. Маршрутные листы на разных предприятиях имеют различное назначение и структуру содержащихся соответственно этому назначению реквизитов. [20]
Сборка ротора относится к серийному типу производства. [21]
Поворотные столы применяют в серийном типе производства для непрерывного фрезерования плоских и других поверхностей у деталей, устанавливаемых в специальных наладках приспособлений, закрепленных по окружности стола. [22]
На заводах, где преобладает серийный тип производства, сборка изделии может осуществляться по массовому и серийному типам производства в зависимости от трудоемкости сборки и от количества выпускаемых изделий. Обработка деталей и изготовление заготовок осуществляются по серийному типу производства. [23]
Производственные процессы на предприятиях с серийным типом производства характеризуются ограниченной номенклатурой выпускаемых изделий, закреплением оборудования за конкретными операциями по определенному количеству деталей одного или нескольких наименований, необходимостью переналадки оборудования на выпуск партий. [24]
Производственный процесс на предприятиях с серийным типом производства представляет собой дискретный процесс выполнения заданной совокупности производственных операций на рабочих местах ( около 20 и более), образующих участок. Обычно цех состоит из нескольких участков, выполняющих законченный цикл обработки деталей от первой до последней технологической операции, из которых часть может происходить в смежных цехах. Загрузка рабочих мест носит переменный характер, что обусловлено большой номенклатурой обрабатываемых на участке деталей. Обработка деталей и их движение осуществляются партиями с периодической повторяемостью. Хотя большинство производственных работ жестко регламентировано во времени, тем не менее партии поступают из участков ( цехов) в некоординированные сроки, что объясняется следующими основными причинами. [25]
Практика работы машиностроительных предприятий с серийным типом производства, в частности опыт заготовительных производств, показывает, что многономенклатурное производство с большим количеством унифицированных деталей, узлов, изделий, входящих в разные цеховые машинокомплекты, технологически предусматривает некомплектность выпуска, так как одновременный запуск всего перечня деталей, входящих в машинокомплект, невозможен из-за различий во времени обработки и применяемости деталей в узле, сборочной единице или изделии. Кроме того, важным моментом в организации производства таких цехов и участков является одновременное изготовление деталей различных машинокомплектов, обеспечивающих равномерность сборочных работ всей номенклатуры выпускаемых изделий. В условиях приоритета выполнения заказов потребителей, когда при разработке плановых заданий цехам, участкам и бригадам необходимо учитывать не только оптимальное количество запуска, но и сроки отгрузки готовых изделий покупателям, разработка состава машинокомплекта требует большой трудоемкости. [26]
Так, если за механообрабатывающим участком серийного типа производства закреплено изготовление 250 наименований деталей и средний разряд работы - 3 8, то норма управляемости составит 32 человека. [27]
На участке механообрабатывающего цеха машиностроительного предприятия серийного типа производства в соответствии с планом НОТ была создана бригада станочников. Одной из основных целей создания бригады явилось устранение характерного для участка положения, при котором план выполняется в объеме, а в номенклатуре - нет. [28]
На участке механообработки промышленного предприятия с серийным типом производства комплексная сменная бригада в составе рабочих-сдельщиков, труд которых ранее оплачивался по индивидуальной сдельно-премиальной системе, переходит на сквозной метод работы ( с двухсменным режимом) с оплатой за конечные результаты труда. [29]
Отметьте, какие из перечисленных условий характеризуют серийный тип производства. [30]