Конструктивный тип

Cтраница 1

Конструктивные типы, формы, размеры и материал ограждения выбираются в каждом частном случае соответствующими характеру процесса, условиям работы станка, требованиям защиты и могут быть весьма разнообразны. [1]

Конструктивный тип - защищенный с горизонтальным валом, с самовев-тиляцией и радиальными каналами в статоре. [2]

Конструктивный тип ( для гидрогенераторов - зонтичный. [3]

Конструктивный тип - защищенный с горизонтальным валом, с самовеа-тиляцией и радиальными каналами в статоре. [4]

Конструктивный тип укрытий определяется типом укрывающего материала, способом монтажа. [5]

Особый конструктивный тип представляют собой артезианские или глубинные насосы, предназначенные для откачки грунтовых вод из глубоких буровых скважин. [6]

Конструктивный тип ротора зависит от конструкции его остова и обода. Остов представляет собой внутреннюю часть ротора, насаживаемую непосредственно на вал. На нем крепят обод ротора, являющийся магнитопроводом, на ободе ротора - полюсы. Конструкция остова и обода ротора определяется их прочностью и условиями транспортировки. Остовы выполняют двух основных типов: дисковые и спицевые. Ободы изготовляют литыми, коваными дисковыми или собранными вперекрой из отдельных сегментов стали. [7]

Укрупненная блок-схема алгоритма расчета и выбора основных параметров ИУ. [8]

Возможные конструктивные типы ИУ выбираются в соответствии с характеристиками регулируемой среды в зависимости от ее агрегатного состояния, температуры, давления, степени агрессивности, а также от перепада давления на ИУ. [9]

Конструктивный тип скулового узла определяется в значительной мере требованиями к закреплению флора. [10]

Схема утечек в ступени центробежного насоса и распределение давления на поверхностях дисков рабочего колеса. [11]

Конструктивные типы щелевых уплотнений рассмотрены в гл. [12]

Конструктивный тип электрической машины определяется положением вала, расположением, числом и характером опор для ротора, способом закрепления ( установки) машины, степенью защищенности от воздействий, внешней среды и способом охлаждения машины. [13]

Конструктивные схемы генераторов небольшой мощности с автомобильным двигателем. а - генератор постоянного тока. б - генератор переменного тока. [14]

Конструктивный тип маши ны в основном зависит от назначения и условий эксплуатации машины ( § 16) и отчасти от ее мощности и скорости вращения. [15]

Страницы: 1 2 3 4