Cтраница 4
Подобное разделение по группам дает возможность выделить основные показатели, которые отражают технико-экономические и эксплуатационные особенности данного типа машин при использовании их в различных сферах управления. В § 7.4 будут даны характеристики этих особенностей применительно к каждой группе машин. [46]
Ввод в эксплуатацию новых машин производит механик из организации, осуществляющей гарантийное и техническое обслуживание и ремонт данного типа машин. При вводе в эксплуатацию электронных контрольно-регистрирующих машин и кассовых терминалов необходимо присутствие программиста-электроника. Механик ( программист) должен иметь удостоверение на право технического обслуживания и ремонта машин данного типа и предъявлять его руководству предприятия, учреждения. [47]
Удельное давление р и скорости скольжения v выбираются в том диапазоне, который соответствует условиям работы направляющих данного типа машины. При этом следует иметь в виду следующее. [48]
![]() |
Скоростная характеристика. [49] |
Не обосновывая необходимость назначения наибольшего рабочего давления в системе, допуская, что оно выбрано оптимальным для данного типа машин, рассмотрим обоснование потребной мощности гидропривода или соответствующего ей крутящего момента для преодоления возможного сопротивления при изменении положения рабочего органа. [50]
Удельное давление р и скорости скольжения v выбираются в том диапазоне, который соответствует условиям работы направляющих данного типа машины. При этом следуетЧшеть в виду следующее. [51]
При выборе оптимального параметрического ряда машин речь идет о минимизации общественно необходимых затрат труда на выполнение всего объема работ данного типа машин. [52]
Вычисленное значение nL должно быть не ниже допускаемого значения [ nL ], устанавливаемого на основе опыта расчетов для данного типа машин и сопоставления результатов расчета со статистикой случаев усталостных разрушений. [53]