Комбинированная ткань
Cтраница 1
Комбинированная ткань стекло-хлорин по воздухопроницаемости значительно превосходит ткани стеклянные фильтровальные из непрерывного волокна и, конечно, хлопчатобумажные. Однако она уступает по этому показателю шерстяной байке, нитроновым и хлорино-вым тканям. [1]
Комбинированная ткань стекло-хлорин имеет значительно большую водопроницаемость и меньшее гидравлическое сопротивление по сравнению с тканями из непрерывного стеклянного волокна, не говоря уже о хлопчатобумажных фильтровальных тканях. [2]
Применение комбинированных тканей выгодно для народного хозяйства, так как позволяет уменьшить число прокладок в многослойных изделиях и сократить расход хлопка для производства технических тканей. [3]
Ленты конвейерные на основе комбинированной ткани с применением волокна лавсан - резино-тканевые ленты из комбинированной ткани с основой лавсана и хлопчатобумажным утком. [4]
Кроме указанных, вырабатывают также комбинированные ткани, в которых основа делается из гребенной пряжи. [5]
Поступающая на цеховой склад текстиля комбинированная ткань артикула 1544 подвергается испытаниям на соответствие СТУ-36-408-62. Далее ткань склеивается в производственные куски клеем определенного состава и концентрации. На концы рулона наклеивают этикетку с указанием даты, метража, наименования текстиля и фамилии склешцицы. [6]
Для изготовления тканевого сердечника применяют комбинированную ткань на основе синтетического волокна и хлопка, также пропитанного поливинилхлоридной композицией. [7]
С целью улучшения качества технических тканей начато производство комбинированных тканей для транспортерных лент, рукавов т резиновых технических изделий специального назначения. Они представляют собой комбинацию хлопчатобумажных нитей и капрона или лавсана. [8]
 |
Минимальные значения запаса прочности ленты. [9] |
Ленты из лавсана и хлопка изготовляют на основе комбинированной ткани ЛХ-120 ( основа - лавсан, уток - хлопок) с пределом прочности 120 кгс на 1 см ширины одной прокладки. [10]
Склейка лент из синтетических материалов: новые ленты из комбинированных тканей Л Х-120 ( основа лавсан-хлопок) и из тканей капрон имеют меньшее число прокладок; структура их ткани отличается от структуры бельтннговых, при повреждении утка этих лент основные нити теряют устойчивость, а при повреждении основы нитей резко снижается их прочность. [11]
Лавсан, представляющий собой перспективный материал для транспортерных лент, применяется в комбинированной ткани: основа из лавсана, а уток из хлопка. [12]
 |
Физико-механические свойства волокна из фторопласта. [13] |
Известны конструкции тканевых подшипников, в которых на опорный слой металлического вкладыша наклеена двухслойная комбинированная ткань, состоящая из слоя стеклоткани или хлопчатобумажной ткани и слоя ткани из фторопласта. [14]
По разовым техническим условиям выпускают ленты из чисто лавсановых тканей, более прочных чем комбинированные ткани. [15]
Страницы: 1 2