Ток - ротор
Cтраница 2
Ток ротора / 2v аналогичен току первой гармонической ротора. [16]
Ток ротора / 2 ( см. § 14.7) с возрастанием скольжения быстро увеличивается вследствие увеличения ЭДС Ez, пропорциональной скольжению. [17]
 |
Механические характеристики основных типов коротко. [18] |
Токи ротора распределяются между обмотками обратно пропорционально их активным со - 2Ч противлениям и протекают главным образом по нижней, рабочей обмотке, обладающей низким активным г0 сопротивлением. [19]
Ток ротора, взаимодействуя с магнитным потоком, вызывает появление электромагнитных сил. Формула ( 4 - 27а) позволяет связать величину момента с физическими параметрами двигателя. Ею удобно пользоваться при качественном анализе поведения двигателя в различных режимах. [20]
 |
Кривые распределения индукции, тока и электромагнитных сил, действующих на провод-вики асинхронной машины. [21] |
Ток ротора, взаимодействуя с магнитным потоком, вызывает появление электромагнитных сил. [22]
Током ротора создается неподвижный в пространстве магнитный поток. Это обусловлено тем, что при вращении ротора к данной точке пространства в любой момент подходят проводники, имеющие по величине и направлению одинаковый ток. [23]
 |
К определению зависимости относительной магнитной проницаемости от тока.| Кривые намагничивания для магнитно-мягкой ( / и магнитно-твердой ( 2 сталей. [24] |
Далее ток ротора необходимо выразить через скольжение двигателя. Для этого необходимо знать значение ir, которое входит в формулы для эквивалентных сопротивлений и зависит от значения искомого тока ротора. Поэтому определение зависимости aT ( s) рекомендуется проводить в следующем порядке. [25]
Если ток ротора равен нулю, то реакция якоря отсутствует и эквивалентный ток равен намагничивающему. По мере увеличения тока нагрузки намагничивающий ток / уменьшается. [26]
Если ток ротора и момент двигателя постоянны и не зависят от скорости, то при увеличении Zp должна уменьшаться скорость со. [27]
Хотя токи ротора, индуктированные апериодическими токами якоря, представляют собой токи основной частоты, в то время как токи, индуктированные токами статора обратной последовательности, представляют собой токи двойной частоты, тем не менее для данного тока статора значения токов ротора в обоих случаях получаются одинаковыми, поскольку они определяются преимущественно индуктивными сопротивлениями. Все же между этими токами имеется существенное различие: в то время как при токах обратной последовательности за счет механической мощности покрывается половина потерь в меди ротора и поэтому создается тормозной момент, в случае апериодического тока за счет механической энергии покрываются все потери в меди ротора. [28]
 |
Зависимости тока и напряжения генераторов и синхронных компенсаторов от тока возбуждения. [29] |
Если ток ротора меньше тока холостого хода, компенсатор потребляет индуктивный ток из сети. Этот режим называется режимом недо-возбуждения. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5