Cтраница 5
Коэффициент возврата - 0 3; ток втягивания от 25 до 70 % номинального. [61]
Реле РУП выбрано и настроено таким образом, что оно отпустит якорь, когда ток двигателя упадет до значения, несколько превышающего статический ток и принятого за исходное для начала разгона двигателя с ослаблением поля. Реле РУП контактом ( 1, 3) отключает контактор УП, вводящий сопротивление гв в цепь обмотки возбуждения. Если после отключения контактора УП ток в главной цепи нарастает до тока втягивания, то снова втягиваются реле РУП и контактор УП, которые будут осуществлять описанный выше вибрационный режим. [62]