Номинальный ток - электродвигатель
Cтраница 2
ПВ-25 %; 2 / 25 - арифметическая сумма номинальных токов электродвигателей, приведенных к ПВ-25 % всех кранов, питающихся от данной троллейной линии. [16]
ПВ-25 %; 2 / 2& - арифметическая сумма номинальных токов электродвигателей, приведенных к ПВ-25 % всех кранов, питающихся от данной троллейной линии. [17]
 |
Кривые / экв. дл / Л / ( fp / т для резисторов при различных ПВ %. [18] |
Он допускает 100 отключений с интервалом 5 мин при двухкратном номинальном токе электродвигателя. [19]
Если полученная величина среднего квадратичного тока будет близка к величине номинального тока электродвигателя ( но не выше ее), то электродвигатель не перегреется и выбор, стало быть, произведен правильно. [20]
Перед пуском установки аппараты станции управления регулируют в соответствии с номинальным током электродвигателя. [21]
 |
Регулировочные данные контактов. [22] |
Уставки максимальных реле должны быть не более 200 - 225 % номинального тока электродвигателя, значение которого указано на табличке двигателя. [23]
Исходным условием для расчета является равенство тока в обмотке возбуждения при торможении номинальному току электродвигателя. [24]
Таким образом, ток трогания реле РТ-80 выбирают, как минимум, на 30 % больше приведенного номинального тока электродвигателя. [25]
Тепловое реле служит для защиты электродвигателей от длительного тока, превышающего на 10 - 20 % номинальный ток электродвигателя. Тепловое реле не реагирует на мгновенное нарастание тока подобно максимальному реле мгновенного действия и предотвращает тем самым излишние отключения цепи двигателя при случайных бросках тока, в том числе пусковых токов, имеющих кратковременный характер. [26]
Расчетный ток для линии, питающей группу с числом электродвигателей не более трех, равен сумме номинальных токов электродвигателей. [27]
Длительно допустимая токовая нагрузка проводников ответвлений к короткозамкнутым электродвигателям должна быть не менее: 100 % номинального тока электродвигателя в невзрывоопасных зонах; 125 % номинального тока электродвигателя во взрывоопасных зонах. [28]
Проводники ответвлений к короткозамкнутым электродвигателям до 1000 в должны иметь допустимую длительную токовую нагрузку не менее 125 % номинального тока электродвигателя. [29]
Выбор сечения жил кабелей ВБВ и АВБВ при любых способах прокладки производят без учета коэффициента 1 25 к номинальному току электродвигателей, как это требует ПУЭ для взрывоопасных зон. [30]
Страницы: 1 2 3