Cтраница 1
Однофазный ток / ь проходя по рабочей обмотке, не создает вращающегося магнитного поля, а поэтому двигатель не имеет пускового момента. Обе обмотки питаются от сети однофазного тока. [1]
Однофазный ток применяется в первую очередь для электрификации магистральных железных дорог ( главным образом в Германии и на некоторых дорогах в США); далее он применяется в качестве ответвлений от сетей трехфазного тока, для питания отдельных небольших по мощности потребителей, каковыми являются дома и небольшие предприятия. [2]
Выпрямители однофазного тока широко применяют для питания различных устройств электронной аппаратуры. Мощность этих выпрямителей обычно небольшая и колеблется от десятков до нескольких сотен ватт. Основными схемами выпрямителей однофазного тока являются: однополупериодная, двухполупериодная с нулевой точкой, двухполупериодная мостовая. Кроме них, применяют схемы умножения напряжения - одно - и двухполупериодные. [3]
Выпрямители однофазного тока широко применяют для питания различных устройств электронной аппаратуры. Мощность этих выпрямителей обычно небольшая и колеблется от десятков до нескольких сотен ватт. Основными схемами выпрямителей однофазного тока являются: одно-полупериодная, двухполупериодная с нулевой точкой, двухполупериодная мостовая. [4]
Преобразование однофазного тока в трехфазный. [5]
Шины однофазного тока делают желтыми и красными. Шины нулевые и уравнительные незаземленные покрывают фиолетовой краской, заземленные - фиолетовой с черными поперечными полосками. [6]
![]() |
Силовая схема тепловоза с асинхронными и тяговыми двигателями. [7] |
Выпрямители однофазного тока, как правило, исполняются по схеме моста. [8]
Трансформатор однофазного тока ( рис. 114) состоит из сердечника 2 ( магнитопровода), первичной 3 и вторичной 4 обмоток. Части сердечника, где размещаются обмотки, называют стержнями. [9]
Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока. [10]
Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока. [11]
Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, окрашиваются в цвет соответствующей фазы трехфазного тока. [12]
Двигатели однофазного тока имеют две обмотки статора: рабочую и пусковую. Пус ковая обмотка включается совместно с рабочей на время пуска; по достижении скорости вращения, близкой к номинальной, обмотка должна быть отключена. Время прохождения тока по пусковой обмотке двигателя не должно превышать 3 сек. При соблюдении этого условия допускается три пуска подряд из холодного состояния и один пуск из горячего состояния двигателя. Отключение пусковой обмотки должно производиться при помощи отдельно установленных отключающих аппаратов. [14]
Преобразование однофазного тока в трехфазный. [15]