Зарядный разрядный ток
Cтраница 3
 |
Электрическая схема аккумуляторной тележки. [31] |
Аккумуляторные тележки снабжаются кислотными или щелочными аккумуляторами. Так, для электротележек типа ЭК-2 применяется аккумуляторная батарея типа 28ТЖН - 250, состоящая из 28 последовательно соединенных щелочных аккумуляторных элементов емкостью 250 а-ч каждый; элементы устанавливаются в двух стальных батарейных ящиках. Щелочные аккумуляторы более выносливы в условиях тряски, меньше боятся перегрузок и коротких замыканий, чем кислотные. Предельные допустимые значения зарядного и разрядного тока указываются в паспорте батареи. [32]
Коэффициент отдачи аккумуляторов в расчетах обычно принимается постоянным и равным номинальному значению для полного цикла заряд - разряд. При расчете емкости аккумуляторных батарей, работающих в режиме неполного цикла заряд - разряд ( например, в системах электроснабжения транспортных средств), это предположение может привести к значительным ошибкам. Действительное значение коэффициента отдачи аккумуляторов не является постоянным. Оно зависит от величины зарядного и разрядного тока, температуры электролита, а также от степени заряженности аккумуляторов или батарей. [33]
Процессы в цепях переменного тока принципиально отличаются от процессов в цепях постоянного тока, токи и напряжения которых неизменны. При неизменных токах в цепи не изменяются электрические и магнитные поля, связанные с цепью. В цепях переменного тока при изменениях напряжений и токов изменяются магнитные и электрические поля, связанные с цепью. При изменениях магнитных полей возникают ЭДС самоиндукции и взаимоиндукции, а при изменениях электрических полей в цепи протекают зарядные и разрядные токи. [34]
Проверка отдачи ХИТ стандартами и техническими условиями не предусматривается. Однако при эксплуатации ХИТ весьма важно знать практические методы определения коэффициента отдачи аккумуляторов и батарей. Коэффициент отдачи аккумуляторов в расчетах обычно принимается постоянным и равным номинальному значению для полного цикла заряд - разряд. При расчете емкости аккумуляторных батарей, работающих в режиме неполного цикла заряд - разряд ( например, в системах электроснабжения транспортных средств), это предположение может привести к значительным ошибкам. Действительное значение коэффициента отдачи аккумуляторов не является постоянным. Оно зависит от величины зарядного и разрядного тока, температуры электролита, а также от степени заряженности аккумуляторов или батарей. [35]
Страницы: 1 2 3