Cтраница 3
Перед отправлением поезда с толкачом дежурный по станции отправления вынимает из жезлового аппарата жезл, вкладывает Жезл в специальное гнездо прибора, заключающего в себе ключ-жезл; извлекает ключ-жезл из прибора; вынимает обратно жезл из специального гнезда прибора; выдает жезл через главного ксн-дуктора машинисту ведущего локомотива, а ключ-жезл - машинисту толкача; сообщает соседней станции по телефону, что поезд с толкачом, следующим до определенного километра, отправился в... По возвращении толкача с перегона получает от машиниста ключ-жезл и вкладывает его в прибор аппарата; сообщает по телефону время возвращения толкача; по прибытии поезда в полном составе дежурный соседней станции вкладывает жезл в жезловой аппарат и сообщает по телефону на соседнюю станцию о прибытии поезда. В случае отсутствия развинчивающихся жезлов или ключей-жезлов движение поездов с толкачом осуществляется по телеграфным или телефонным сношениям с предварительным закрытием действия жезловой системы. [31]
При следовании поезда с толкачом копия путевой телеграммы вручается также и машинисту толкача. [32]
При работе скрепера с толкачом коэффициент наполнения kH 1 0 - 5 - 1 1 для тяжелых суглинков нормальной влажности и kH 1 15 - 5 - 1 25 для легких суглинков. [33]
Для отправления поезда с толкачом ключ-жезл для толкача извлекается из замка и в цепи реле НОП размыкается контакт НКЖТ. Срабатывание реле НОП для следующего открытия выходного светофора возможно после прибытия толкача с перегона и при наличии ключа-жезла в замке. [34]
При работе рыхлителя с толкачом Rx увеличивают на величину толкающего усилия ТТ определяемого по формуле, приведенной на стр. [35]
Толкаемые караваны счаливаются жестко; толкач жестко устанавливается в Диаметральной плоскости каравана; это обеспечивает лучшее использование попутного потока и лучшую маневренность. Прогрессивный метод толкания особенно эффективен при вождении большегрузных караванов из двух и трех крупнотоннажных барж. [36]
При вращении вала кулачок поднимает толкач 4, на нижнем конце которого имеется ролик. На другом конце толкача укреплен диск 5, на верхней плоскости которого наложено толстое стекло диаметром 300 мм с нанесенными концентрическими окружностями диаметром от 100 до 150 мм через каждые 10 мм. [37]
Производственно-финансовый план для танкера или толкача имеет три раздела: общие данные о судне и характере планируемой работы, производственные показатели, финансовые и экономические показатели. [38]
Самоходные скреперы требуют обязательного применения толкача. Подталкивание скреперов следует начинать после наполнения ковша скрепера на 30 % емкости. Во избежание простоев толкача следует организовать его работу так, чтобы один толкач обслуживал 5 - 10 скреперов. [39]
При вождении поездов с применением толкача в качестве последнего может быть использован электровоз другой серии. Машинист в этом случае, выполняя команды машиниста головного электровоза, регулирует мощность электровоза так, чтобы не допускать превышения установленных токов тяговых электродвигателей. Для эффективного использования электровозов, рационального расходования электроэнергии при строгом соблюдении графика движения поездов разрабатывают инструкцию по вождению поездов на всех участках работы локомотивных бригад и обращения электровозов, которыми обязаны руководствоваться машинисты. [40]
В зависимости от дальности возки один толкач может обслужить от 4 до 6 скреперных поездов. [41]
Широко использовать при больших объемах работ толкачи при загрузке скреперов, что позволяет при одинаковых энергозатратах применять скреперы большей емкости и увеличить их производительность более чем в 1 5 раза. [42]
Станция, которая отправляет поезда с толкачом, следующим до определенного километра на перегоне и возвращающимся на станцию отправления, должна быть оборудована специальным прибором с ключом-жезлом. Ключ-жезл служит разрешением толкачу на отправление с поездом и на возвращение толкача на станцию. [43]
Если на перегон отправляется поезд с толкачом, который после выполнения работы возвращается обратно на станцию Л, то из замка пульта-статива извлекается ключ-жезл и вручается машинисту толкача. В схеме, реле ЧОП размыкается контакт КЖ. [44]
Когда температура среды достигает заданной величины, толкач нажимает на кнопку микровыключателя 10 и переключает контакты. [45]