Толщина - нагар
Cтраница 1
Толщина нагара, отложившегося в цилиндре двигателя на днище поршня и на стенках камеры сгорания за длительный период работы, является показателем теплового режима данного цилиндра. Сравривая по на-гарообразованию цилиндры одного и того же двигателя, можно установить, какие из них имели более высокий тепловой режим. [1]
Первая стадия характеризуется увеличением толщины нагара на деталях цилиндро-поршневой группы, находящихся под непосредственным воздействием продуктов сгорания. [2]
Вторая стадия начинается, когда толщина нагара достигает максимума и имеет место равновесное состояние - толщина нагара больше не увеличивается. [3]
 |
Отложения нагара на охлаждаемых маслом поверхностях поршне. й дизелей. [4] |
При снижении температуры поверхности поршня толщина нагара уменьшается, а на участках с температурой ниже 150 С ( см. рис. 50, а) нагар отсутствует. При наличии в масле моющих и диспергирующих присадок повышается растворимость смолистых продуктов, что способствует удержанию частиц нагара и сажи во взвешеннрм состоянии и удалению ее фильтрами. При отсутствии в масле частиц сажи и нагара даже на поверхностях поршня с температурой до 350 С углеродистых отложений в каналах масляного охлаждения не образуется. [5]
Отвод тепла ухудшается с увеличением толщины нагара. [6]
 |
Рост нагара на днище поршня обусловлен размером пограничной зоны низкой температуры. [7] |
Высота зоны существования нагара невелика, и поэтому толщина нагара обычно не превышает нескольких миллиметров. [8]
Из приведенного краткого изложения теории нагарообразования следует, что толщина нагара не зависит от продолжительности работы двигателя. Чтобы убедиться в этом, нужно снять головку цилиндра двигателя, который проработал достаточно долго, и убрать слой нагара на каком-либо участке. После сборки двигателя и его дальнейшей работы нагаром покрывается только та часть поршня или камеры сгорания, с которой он был ранее удален. [9]
Вторая стадия начинается, когда толщина нагара достигает максимума и имеет место равновесное состояние - толщина нагара больше не увеличивается. [10]
Если зона высокой температуры приближается к поверхности стенки, на которой образовался нагар, то толщина нагара уменьшается за счет его выгорания или под действием температуры происходит такое изменение состава нагара, что он теряет свои связующие свойства и начинает отслаиваться и слетать с поверхности. [11]
После прекращения роста нагара устанавливается своеобразное равновесие. Толщина нагара остается постоянной до тех пор, пока под влиянием каких-либо причин зона высокой температуры не приблизится к поверхности нагара или не удалится от нее и тем самым повлияет на изменение зоны существования нагара, которая уменьшится или возрастет. [12]
После прекращения роста нагара устанавливается своеобразное равновесие. Толщина нагара остается постоянной до тех пор, пока под влиянием каких-либо причин зона высокой температуры или приблизится к поверхности нагара, или удалится от нее и тем самым повлияет на изменение зоны низкой температуры, которая или уменьшится, или возрастет. [13]
 |
Рост нагара на днище поршня, обусловленный размером пограничной. [14] |
Каждая новая порция масла, проникающая в камеру сгорания, оказывается в более тяжелых условиях, чем предыдущая. При увеличении толщины нагара его верхняя кромка становится ближе к зоне высоких температур, сильнее нагревается и претерпевает более глубокие изменения. [15]
Страницы: 1 2