Cтраница 1
![]() |
Схема турбинного отклонителя типа ТО2. [1] |
Толщина накладки на ниппеле может превышать на 15 мм разность радиусов долота и забойного двигателя, но должна быть меньше радиального зазора. Нормальная составляющая веса верхней части турбобура создает момент, под действием которого долото прижимается к верхней стенке ствола и фрезерует его. [2]
Толщина накладок незначительна ( до 20 мм, однако, как правило, она не превышает 8 - 10 мм), ширина равна ширине ребра направляющей. В станках средних размеров толщина накладок составляет от 5 до 8 мм, а в легких станках могут быть использованы даже накладки толщиной 1 мм. [3]
Толщина накладки должна быть от 0 8 до 1 0 толщины основного металла. Перед установкой усиливающих накладок с металлоконструкции очищают шлак, брызги наплавленного металла. Усиливающие акладки должны плотно прилегать к металлоконструкции. Местные зазоры должны быть не более 1 0 мм. Не разрешается заполнять увеличенные зазоры полосками металла и электродами. [4]
![]() |
Ниппель забойного двигателя.| Отклонитель упругий. [5] |
Толщина накладки на ниппеле может на 15 мм превышать разность радиусов долота и забойного двигателя, но должна быть меньше радиального зазора. Нормальная составляющая веса верхней части турбобура создает момент, под действием которого долото прижимается к верхней стенке ствола и фрезерует его. Вследствие этого с ростом зенитного угла эффективность работы ниппеля с эксцентричной накладкой по искривлению ствола возрастает. [6]
![]() |
Расчетная схема рамного узла.| Верхние растянутые накладки рамного узла. [7] |
Толщину накладок принимают по толщине швов крепления к стенке балки. Швы крепления вертикальных накладок к полке колонны для обеспечения равнопрочности назначают встык с полным проваром. [8]
![]() |
Монтажные узлы фермы. [9] |
Толщину накладки принимают 10 - 12 мм; приварку накладок проектируют вдоль кромок полок уголксв пояса. [10]
Толщину горизонтальных накладок принимаем 18 мм, на вертикальных листах - 12 мм. Сечение накладок в стыке несколько превышает размеры основного сечения балки, что обеспечивает их прочность. [11]
Если толщина накладок сильно уменьшилась и стала менее 2 мм, их нужно заменить новыми. [12]
Принимаем толщину накладок Sj6 мм. [13]
При толщине накладки более 10 мм последняя должна иметь скосы под шов катетом не более 10 мм. [14]
МПа, и толщине накладок до 10 мм деформация не превышает 0 04 - 70 10 мм ] и допустимого износа фрикционного материала за период между регулировками тормоза. [15]