Cтраница 3
Толщина спиц определяется главным образом толщиной обода центра. Параметры этих двух элементов определяются условием наиболее выгодной технологии отливки. Высота ребер жесткости и высота спиц у обода и ступицы определяют общую жесткость зубчатого колеса и его конструктивную форму и рассчитаны на необходимые размеры отверстий в спицах для выбивки формовочной земли при изготовлении. [31]
При т е 0 8 мм толщина обода должна быть не менее 2 мм. Если подшипники качения не удается разместить в сателлитах, то приходится применять подшипники скольжения. При большом сроке службы необходимо подводить смазку в подшипники под давлением. Исключением являются дифференциалы с малой относительной подвижностью сателлитов, для подшипников которых не требуется индивидуальная смазка. [32]
Размеры и углы профиля канавок, толщину обода шкива принимают стандартными ( табл. 6.4) в зависимости от типа ремня. [33]
Результаты вычислений показывают, что при рекомендуемой толщине обода его прочностный расчет можно не делать. [34]
Размеры остальных элементов зубчатого колеса выражены через толщину обода. [35]
Строятся контуры ступицы и отверстия для вала, толщина обода Ь0 и диска колеса с. Наносятся проекции шпоночного паза. [36]
Проточка ручьев блоков допускается в пределах 30 % толщины обода в месте дна ручья. Проверка проточенных ручьев производится по шаблону, соответствующему номинальному профилю ручья. Стальные сварные блоки, ручей которых выполнен из гнутого профиля, восстановлению проточкой не подлежат. [37]
![]() |
Конструкции конических зубчатых колес. [38] |
Следует иметь в виду, что с увеличением толщины обода и, в меньшей мере, диска возрастает жесткость зубчатого колеса, в связи с чем повышается точность нарезания зубьев и понижаются искажения зубчатого венца при термообработке. [39]
Рабочую поверхность шкива восстанавливают протачиванием при условии, если толщина обода после этого будет не менее 75 % первоначальной. После протачивания поверхность шкива должна быть термически обработана на нужную твердость. Разрешают восстанавливать ее вибродуговой или ручной наплавкой с последующим протачиванием и термообработкой. Посадку на валу восстанавливают проточкой на ремонтный размер или другими способами, рассмотренными выше. Способы восстановления шпоночного паза также аналогичны рассмотренным. [40]
Проточка блоков по ручьям допускается в пределах 30 % толщины обода в месте для ручья. Контроль проточенных перьев проводят по шаблону, соответствующему номинальному профилю канавки; допускаемый зазор между шаблоном и профилем ручья - не более 0 5 мм. [41]
Рабочую поверхность шкива восстанавливают протачиванием при условии, если толщина обода после этого будет не менее 75 % первоначальной. После протачивания поверхность шкива должна быть термически обработана на нужную твердость. Разрешают восстанавливать ее вибродуговой или ручной наплавкой с последующим протачиванием и термообработкой. Посадку на валу восстанавливают проточкой на ремонтный размер или другими способами, рассмотренными выше. Способы восстановления шпоночного паза также аналогичны рассмотренным. [42]
В см - ширина шкива; А см - толщина обода шкива; d см - внутренний диаметр ступицы шкива; d см - наружный диаметр ступицы шкива; 1С см - длина ступицы шкива; kc - число спиц; М кГсм - момент, передаваемый шкивом; аи ] кПсм2 - допускаемое напряжение на изгиб. [43]
График изменения установившейся температуры нагрева в зависимости от изменения толщины обода шкива показан на фиг. [44]
Из формулы ( 54) следует, что с уменьшением толщины обода неравномерность распределения нагрузки возрастает. Обод колеса следует выполнять достаточно жестким. [45]