Толщина - никелевое покрытие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Думаю, не ошибусь, если промолчу. Законы Мерфи (еще...)

Толщина - никелевое покрытие

Cтраница 2


В табл. 13.18 приведены минимальные значения толщины никелевых покрытий вместе с данными об их коррозионной стойкости. С небольшими отклонениями эти данные справедливы и для других металлов.  [16]

17 Зависимость числа пор толщина никелевого осадка. [17]

На рис. 74 [4] приведены результаты исследования зависимости пористости от толщины никелевого покрытия.  [18]

Необходимо учитывать, что медь растворяется в реагенте, применяемом для определения толщины никелевого покрытия, поэтому после прекращения вытекания струи, необходимо выждать несколько секунд до тех пор, пока стечет избыточный раствор с испытуемого участка.  [19]

Анализируется влияние геометрических факторов ( шероховатости, кривизны, краевого эффекта) на точность измерения толщины никелевых покрытий на немагнитной основе магнитным методом. Определены границы применимости толщиномеров типа МТА-ЗН.  [20]

Принципиальная схема прибора, изображенная на рис. 6 - 12 а, бтносится к прибору для определения толщины никелевых покрытий на латуни и стали. Напряжение сети подается на первичную обмотку трансформатора Тр, работающего благодаря конденсатору С в режиме феррорезонансной стабилизации.  [21]

В данной работе рассматриваются влияние шероховатости поверхностей никелевых покрытий, краевой эффект и кривизна контролируемых деталей на показания магнитных толщиномеров Акулова типа МТА-ЗН, предназначенных для измерения толщины никелевых покрытий, нанесенных на немагнитную основу.  [22]

При расчете толщины в формулу вводят поправочные коэффициенты в виде множителя, равного 0 7 для кадмиевых покрытий из сернокислых электролитов, 1 35 для медных покрытий из цианистых электролитов; при расчете толщины никелевых покрытий, полученных из электролитов с блескообразую-щими добавками, в формулу расчета вводят коэффициенты.  [23]

Однако, как показывают результаты металлографического исследования на шлифах, вырезанных из паяных конструкций, эти параметры иногда имеют отступления от требований технической документации, причем при совокупности некоторых отступлений от оптимальных, например таких, как величина зерна, химический состав припоя и толщина никелевого покрытия, эффект чувствительности металлов к хрупкому разрушению усиливается. В связи с этим была предложена методика расчета совместного влияния величины зерна, химического состава припоя и толщины никелевого покрытия на охрупчивание материалов при пайке.  [24]

Описанный способ позволяет значительно снизить расходы на обработку в результате значительного снижения количества никельсодержащих отходов, используемых никелевых солей и полирующих добавок, а также затрат на обработку сточных вод. Данный способ делает экономически целесообразным увеличение концентрации никелевых солей в никелировальных растворах, что позволяет повысить качество никелирования, уменьшить количество полирующих добавок и снизить расход энергии при той же толщине никелевого покрытия.  [25]

Для получения гальванических покрытий на деталях использован прямолинейный автомат. Толщина никелевого покрытия на деталях должна составлять 18 мкм. Ванна никелирования в автомате работает при катодной плотности тока DK 4 0 А / дм2 и выходе по току 96 %; примерный шаг подвески в ванне / 0 45 м, скорость продвижения подвески и 0 2 м / мин. Ванна имеет 3 катодных и 4 анодных ряда; поверхность деталей на одной подвеске составляет в среднем 16 дм3; неизолированная ( никелируемая) часть поверхности подвески составляет 5 % от поверхности завешенных на ней деталей; обратимый брак составляет 1 % от всей продукции.  [26]

Для получения гальванических покрытий на деталях использован прямолинейный автомат. Толщина никелевого покрытия на деталях должна составлять 18 мкм. Ванна никелирования в автомате работает при катодной плотности тока 4 0 А / дм2 и выходе по току 96 %; примерный шаг подвески в ванне 0 45 м, скорость продвижения подвески 0 2 м / мин. Ванна имеет 3 катодных и 4 анодных ряда; поверхность деталей на одной подвеске составляет в среднем 16 дм2; неизолированная ( никелируемая) часть поверхности подвески составляет 5 % от поверхности завешенных на ней деталей; обратимый брак составляет 1 % от всей продукции.  [27]

Желая сэкономить на никеле, некоторые работники мастерских идут по линии наименьшего сопротивления и просто наносят тонкое покрытие, ухудшая тем самым качество изделия. Так, при толщине никелевого покрытия 10 мкм, часто используемого в качестве подслоя под декоративный хром для легких условий эксплуатации, на 1 дм2 поверхности теоретически осаждается 0 89 г никеля, но на практике его будет больше. Даже если мы примем расход никеля 2 г / дм2 и допустим, что 1 кг никеля стоит 1000 зл, то окажется, что стоимость требуемого никеля - 2 зл. Следовательно уменьшение толщины покрытия не дает большой экономии и может причинить ущерб авторитету фирмы.  [28]

Минимальная толщина цинковых покрытий для защиты стальных изделий в зависимости от условия работы изделий устанавливается ( соответственно) 5, 15 и 30 мк. Для изделий из меди и медных сплавов толщина никелевого покрытия устанавливается соответственно 5, 10 и 15 мк. Для защиты изделий от потускнения дополнительно наносится слой хрома толщиной до 1 мк. При защитно-декоративном покрытии стальных изделий суммарная толщина меди - j - никель должна быть ( соответственно) 10, 150 и 50 мк, изделия из цинкового сплава рекомендуется покрывать слоями такой же толщины.  [29]

Процесс осуществляется в три стадии. Толщина этого слоя составляет - / j толщины всего никелевого покрытия. Затем без промежуточных промывок осаждается второй ( средний) слой из обычного Электролита никелирования, в составе которого имеются специальные серосодержащие добавки, способствующие включению в промежуточный слой от 0 10 до 0 20 % S. При незначительной толщине средний слой ( 1 - 2 мкм) вследствие того, что он является аио-дом по отношению к верхнему и нижнему слою, делает трехслойное никелевое покрытие выгодно отличающимся от обычных блестящих и двухслойных никелевых покрытии своей более высокой коррозионной стойкостью.  [30]



Страницы:      1    2    3    4