Толщина - буртик
Cтраница 1
 |
Крепление резинового уплотнения на седле тарельчатого клапана. [1] |
Толщина буртика а определяется его механической прочностью. При изготовлении крышки из стали или латуни толщина буртика принимается равной 1 - 1 5 мм, а при изготовлении из чугуна 2 - 3 мм. [2]
 |
Прибор УД-ОМ. [3] |
Толщину буртиков колец роликоподшипников проверяют, установив наконечник измерительной головки на середину проверяемого борта и поворачивая кольцо вокруг оси не менее чем на полный оборот. Показания прибора при этом не должны выходить за пределы поля допуска. [4]
Регулирование осевых зазоров при сборке осуществляется за счет уменьшения толщины буртиков вкладышей подшипников путем торцевания, ввертывания или вывертывания специального упорного винта, подбора дистанционных втулок соответствующей высоты и пр. [5]
Наружный диаметр тарелки йг определяется диаметром выходного отверстия d, толщиной буртика а, расстоянием от внутреннего диаметра отверстия в резиновом кольце до тарелки с. Толщина буртика а определяется его механической прочностью. При изготовлении крышки из стали или латуни толщина буртика принимается равной 1 - 1 5 мм, а при изготовлении из чугуна 2 - 3 мм. [6]
 |
Транзистор П212 ( а и рабочий инструмент для его герметизации ( б. [7] |
В корпусе транзистора фланец ножки / изготовлен из бескислородной меди и имеет толщину свариваемого буртика 0 6-о о8 мм, а баллон 2 изготовлен из стали 10 и имеет толщину буртика 0 6 о о5 мм. После сварки толщина металлов в месте сварки должна составлять 0 17 о о5 мм. В корпусе транзистора ГТ108 коваровый фланец ножки имеет толщину буртика под сварку 0 3 о оз мм. Толщина сваренных металлов для данного корпуса должна быть 0 15-о оз мм. Следует отметить, что корпус транзистора П212 герметизируют двусторонней холодной сваркой. В этом случае деформации подвергаются оба свариваемых металла корпуса. [8]
К расстояниям между плоскостями колец относятся следующие основные параметры; ширина колец, толщина буртиков колец, ширина роликовой дорожки колец. [9]
 |
Осевые зазоры валов, уложенных в подшипники. [10] |
При сборке требуемые осевые зазоры а выдерживают обычно за счет предусмотренного конструкцией компенсатора, например уменьшения толщины буртиков вкладышей подшипника путем торцевания ( рис. 288, а), ввертывания или отвертывания упорного винта ( рис. 288, б), подбора дистанционных втулок соответствующей высоты ( рис. 288, в) и пр. [11]
 |
Транзистор П212 ( а и рабочий инструмент для его герметизации ( б. [12] |
В корпусе транзистора фланец ножки / изготовлен из бескислородной меди и имеет толщину свариваемого буртика 0 6-о о8 мм, а баллон 2 изготовлен из стали 10 и имеет толщину буртика 0 6 о о5 мм. После сварки толщина металлов в месте сварки должна составлять 0 17 о о5 мм. В корпусе транзистора ГТ108 коваровый фланец ножки имеет толщину буртика под сварку 0 3 о оз мм. Толщина сваренных металлов для данного корпуса должна быть 0 15-о оз мм. Следует отметить, что корпус транзистора П212 герметизируют двусторонней холодной сваркой. В этом случае деформации подвергаются оба свариваемых металла корпуса. [13]
Толщина фланцев на резьбе рассчитывается, как в случае свободных фланцев. Толщина буртика на трубе под свободный фланец рассчитывается, как толщина цельных фланцев. [14]
Наружный диаметр тарелки йг определяется диаметром выходного отверстия d, толщиной буртика а, расстоянием от внутреннего диаметра отверстия в резиновом кольце до тарелки с. Толщина буртика а определяется его механической прочностью. При изготовлении крышки из стали или латуни толщина буртика принимается равной 1 - 1 5 мм, а при изготовлении из чугуна 2 - 3 мм. [15]
Страницы: 1 2