Толщина - сплющенная проволока
Cтраница 1
Толщина сплющенной проволоки, измеренная после снятия крышки, должна быть равна величине зазора. [1]
 |
Схема замера бокового зазора индикатором ( нижняя шестерня закреплена. [2] |
Толщины сплющенных проволок, определяющие на отдельных участках величины радиального и бокового зазоров, измеряют микрометром. [3]
Толщина сплющенной проволоки, замеренная микрометром, и даст величину бокового зазора данной пары колес. [4]
 |
Положение шейки вала в подшипнике.| Зазоры между шейкой вала и вкладышем. [5] |
Затем устанавливают верхний вкладыш и прижимают его крышкой. Толщина сплющенной проволоки будет равна величине верхнего зазора. [6]
Если стол не опускается, щупом проверяют, какая из планок удерживает стол, и подтягивают эту планку. Затем осматривают проволоки и подбирают подкладки из латуни или стали, имеющие толщину на 0 1 - 0 2 мм меньше толщины сплющенной проволоки. [7]
Осевой зазор между торцами шестерен и крышкой измеряют свинцовой проволокой. Ее укладывают на торец шестерен и затягивают гайкой крышки. Толщина сплющенной проволоки, измеренная после снятия крышки, должна быть 0 05ч - 0 15 мм. Уменьшают зазор, меняя толщину прокладки между фланцем корпуса насоса и крышкой. Радиальные зазоры между шестернями и корпусом проверяют специальным щупом. [8]
Осевой зазор ( зазор между торцами шестерен и крышки) равен 0 05 - 0 15 мм и измеряется с помощью свинцовых оттисков. Кусочки свинцовой проволоки укладывают на торец шестерен и затягивают гайки крышек. Толщина сплющенной проволоки, измеренная после снятия крышки, должна быть равна величине зазора. [9]
 |
Сборочные размеры шестеренчатого масляного насоса. [10] |
Обычно этот зазор обеспечивается тем, что на корпус под крышку укладывают на шеллаке прокладку из плотной писчей или чертежной бумаги толщиной 0 10 - 0 12 мм. Этот зазор измеряют, укладывая свинцовую проволоку толщиной 0 5 мм на торцы зубчатых колес, после чего крышку закрепляют болтами до отказа. После снятия крышки толщина сплющенной проволоки ( оттиска), измеренная микрометром, показывает величину зазора. [11]
 |
Замеры втулок и цапф неразъемных подшипников скольжения. а - штангенциркулем. б - микрометром. [12] |
Для этого снимают верхнюю крышку подшипника, кладут на подшипник вала свинцовую проволоку, крышку ставят на место и затягивают болтами до отказа. Величину зазора определяют по толщине сплющенной проволоки в различных точках подшипника. [13]
 |
Схема формовочной машины 233. [14] |
Пригонку буферов выполняют таким способом: стол поднимают и на каждый буфер кладут свинцовую проволоку диаметром 1 5 мм. Затем с высоты около 50 мм опускают стол на буфера ударом. Далее поднимают стол, замеряют и замечают на каждом буфере толщину сплющенной проволоки. [15]
Страницы: 1 2