Cтраница 2
При серийном производстве зубчатые колеса обычно изготовляют литьем под давлением. Необходимо, чтобы толщина венца была меньше толщины перемычки ( обода), а толщина перемычки меньше толщины ступицы, в этом случае материал последовательно застывает в венце, перемычке, ступице, и усадка может быть восполнена из литника. Литые зубчатые колеса должны иметь глухую перемычку. В зубчатых колесах со спицами может возникнуть дисбаланс вследствие неодинаковой плотности по периферии венца. [16]
Порядок обработки в этом случае зависит от конструктивного оформления разъема венца. Плоскость разъема должна быть выполнена так, чтобы она располагалась по впадине зуба, не ослабляя его прочности. Соответственно для прямых зубьев плоскость разъема прямолинейна; для косых зубьев плоскость разъема по толщине венца прямолинейна, а по ободу проходит под углом, соответствующим углу наклона зуба; для шевронных зубьев по ободу делается угловой разъем. [17]
При серийном производстве зубчатые колеса обычно изготовляют литьем под давлением. Необходимо, чтобы толщина венца была меньше толщины перемычки ( обода), а толщина перемычки меньше толщины ступицы, в этом случае материал последовательно застывает в венце, перемычке, ступице и усадка может быть восполнена из литника. Литые зубчатые колеса должны иметь глухую перемычку. В колесах со спицами может возникнуть дисбаланс вследствие неодинаковой плотности по периферии венца. [18]