Толщина - сердечник
Cтраница 3
Поперечной плотностью называется число дорожек, записанных поперек ленты. Величина шага между дорожками зависит от толщины сердечников головок и расстояния между ними. Толщина сердечников головок колеблется от 1 до 2 5 мм, а расстояние между головками в блоках ( рис. 13.11 г) примерно в 1 5 раза больше толщины головок. Для увеличения поперечной плотности применяют шахматное расположение головок. Для этого расположенные вдоль ленты два блока головок смещают в поперечном направлении один относительно другого на полшага. [31]
Обычно они имеют два датчика, отличающиеся материалом сердечника катушки. Так, в измерители магнитного поля [105] сердечник одного датчика изготовляется из оксифера, а другого - из карбонильного железа. Диаметр и толщина сердечника равны 3 мм, а центральное отверстие-1 5 мм. На сердечники наматываются катушки тороидальной формы, которые соединяют с измерительным генератором. [32]
 |
Линия для обкладки сердечников транспортерных лент. [33] |
Принятый в существующей технологии способ усиления борта заворачиванием кромки резины на одну сторону является одним из источников деформации кромки сердечника при вулканизации. Возможна и другая форма борта заготовки ленты. На каландре нижняя обкладка обрезается с припуском, равным толщине сердечника, а верхняя равна толщине сердечника и нижней обкладки. Толщина резинового борта после заворачивания и дублирования кромок будет соответствовать сумме толщин верхней и нижней обкладок, что отвечает требованиям ГОСТ. [34]
Затем тросовое полотно протаскивают в зазор 4-валко-вого универсального каландра с помощью закаточного устройства. Зазор между валками каландра после заправки троса должен соответствовать толщине сердечника. [35]
 |
Линия для обкладки сердечников транспортерных лент. [36] |
Принятый в существующей технологии способ усиления борта заворачиванием кромки резины на одну сторону является одним из источников деформации кромки сердечника при вулканизации. Возможна и другая форма борта заготовки ленты. На каландре нижняя обкладка обрезается с припуском, равным толщине сердечника, а верхняя равна толщине сердечника и нижней обкладки. Толщина резинового борта после заворачивания и дублирования кромок будет соответствовать сумме толщин верхней и нижней обкладок, что отвечает требованиям ГОСТ. [37]
 |
Схема лакировки бумаги для сердечников. [38] |
Скорость движения бумаги при намотке небольшая - в пределах 0 5 - 1 м / мин. Такая низкая скорость обеспечивает наиболее благоприятные условия для максимального удаления летучих продуктов из лакобумаги. Температура валов станка изменяется в пределах 150 - 220 С и зависит от характеристик смолы и скорости намотки. Заданный температурный режим валов, как правило, поддерживается автоматически. Контроль толщины сердечника при намотке производят по толщиномеру или счетчику числа оборотов и очень редко штангенциркулем. [39]
 |
Станок для шихтовки листов статора. [40] |
Метод взвешивания сердечников при пакетировании нашел широкое применение для статоров и роторов, которые шихтуют и прессуют отдельно от станины или вала. Это имеет место в единой серии асинхронных двигателей мощностью 0 6 - 100 кет и в микродвигателях. Для этого набирают эталонный сердечник с размерами в пределах допусков и взвешивают его. Серийные сердечники набирают на весах и контролируют по эталонному сердечнику. Поскольку плотность электротехнической стали данной марки остается практически постоянной, то гарантирована толщина сердечника в пределах допуска. [41]
Страницы: 1 2 3