Cтраница 1
Толщина слоя электролита может составлять всего лишь 1 мм. В топливных элементах, применявшихся на космическом корабле Джемини, электролит был заменен ионообменной мембраной. Она служит проводящей средой между электродами и в то же время обеспечивает механическую прочность устройства. [1]
Толщина слоя электролита между работающими электродами невелика, что дает возможность вести процесс при высокой плотности тока 25 - 30 кА / м2 и сравнительно невысоком напряжении на ячейке 4 5 В. [2]
Толщину слоя электролита варьируют в пределах 30 - 200 мкм. Состав воздупь ной атмосферы регулируют по способу, описанному там же. [3]
Толщину слоя электролита варьируют в пределах 30 - 200 мкм. Состав воздушной атмосферы регулируют по способу, описанному там же. [4]
Таким образом, толщина слоя электролита, возникающая при выпадении росы, может составлять относительно большую величину, определяющуюся десятками, а иногда и сотнями микрон. [5]
Следовательно, увеличивая толщину слоя электролита над металлом за пределы этой величины, мы никак не можем изменить эффективность работы катода. [6]
Пунктирная кривая вычислена для толщины слоя электролита 1 мм. Эта толщина выбрана после того, как удалось создать электроды, работающие без утечки газа, что исключает, например, влияние пузырьков кислорода на водородный электрод. Выяснилось, что после 1 года работы характеристика еще несколько улучшилась, что может быть вызвано дополнительным растворением оставшегося алюминия из металлов Ренея. [7]
![]() |
Характеристики некоторых типов сепараторов. [8] |
Эквивалентным слоем сепараторов называют толщину слоя электролита ( в см) с электросопротивлением, равным электросопротивлению сепаратора, который пропитан тем же электролитом. [9]
![]() |
Кривые напряжения при разряде аккумулятора. а - С неисправными положительными пластинами. б - с неисправными отрицательными пластинами. [10] |
Эквивалентным слоем сепараторов называют толщину слоя электролита ( см), имеющего электрическое сопротивление, равное электрическому сопротивлению сепаратора, пропитанного таким электролитом. [11]
Механизм атмосферной коррозии зависит от толщины слоя электролита на поверхности металла. При толщине пленки электролита менее 10 нм наблюдается сухая коррозия, протекающая по химическому механизму. [12]
По мере увеличения длительности эксперимента влияние толщины слоя электролита уменьшается и через 5 ч практически исчезает ( рис. 14 б), что свидетельствует о смене контролирующих стадий. В первые 30 - 40 мин скорость растворения цинка под пленками электролита толщиной от 150-мкм и выше определяется диффузией кислорода к поверхности металла. [13]
Уменьшение саморастворения цинка во времени при неизменной толщине слоя электролита может быть связано как с увеличением концентрации собственных ионов, так и с возникновением пассивирующего слоя. [14]
Механизм атмосферной коррозии во многом определяется толщиной слоя электролита. Для влажной коррозии толщина пленки составляет примерно до 0 1 мкм и для мокрой коррозии - от 0 1 до 1 мкм. [15]