Cтраница 2
Целесообразно применять газовую цементацию как более производительную. Толщина цементированного слоя примерно 0 3 модуля. Время цементации на глубину 1 мм составляет примерно 3 ч - процесс длительный. При цементации рабочие поверхности зубьев искажаются и требуется их шлифование. [16]
В противном случае в цементированном изделии после закалки не получится необходимой мягкости сердцевина. Толщина цементированного слоя обычно колеблется от 0 1 до 2 0 мм. [17]
Цементации обычно подвергают ответственные детали в авиа -, авто - и тракторостроении ( шестерни, валы, кулачки, поршневые пальцы, болты, измерительный инструмент и др.) из низкоуглеродистых ( 0 10 - 0 30 % G) и низколегированных сталей. Толщина цементированного слоя равна 0 5 - 2 5 мм. [18]
Для цементации твердым карбюризатором стальные детали укладывают в ящик из листовой стали толщиной 6 - 8 мм и пересыпают их карбюризатором. Толщину цементированного слоя определяют по излому контрольных образцов. В каждом конкретном случае температура и продолжительность нагрева определяются требуемой толщиной цементированного слоя. [19]
В результате цементации изделие получает упрочненный слой, в микроструктуре которого можно выделить следующие зоны: заэв-тектоидную поверхностную с содержанием примерно 1 2 % С и структурой, состоящей из перлита и цементита в виде сет и; эвтек-тоидную с содержанием 0 8 % С и структурой, состоящей из перлита; переходную ( доэвтектоидную) с переменным содержанием углерода и структурой, состоящей из феррита и перлита. Толщину цементированного слоя определяют суммой толщин заэвтектоидной, эвтектоидной и переходной ( половина толщины) зон. [20]
Для цементации твердым карбюризатором стальные детали укладывают в ящик из листовой стали толщиной 6 -: 8 мм и пересыпают их карбюризатором. Толщину цементированного слоя определяют по излому контрольных образцов. В каждом конкретном случае температура и продолжительность нагрева определяются требуемой толщиной цементированного слоя. [21]
В результате цементации изделие получает упрочненный слой, в микроструктуре которого можно выделить следующие зоны: заэв-тектоидную поверхностную с содержанием примерно 1 2 % С и структурой, состоящей из перлита и цементита в виде сет и; эвтек-тоидную с содержанием 0 8 % С и структурой, состоящей из перлита; переходную ( доэвтектоидную) с переменным содержанием углерода и структурой, состоящей из феррита и перлита. Толщину цементированного слоя определяют суммой толщин заэвтектоидной, эвтектоидной и переходной ( половина толщины) зон. [22]
Толщина цементированного слоя для всех деталей, кроме шестерен и полых изделий, не должна превышать 7 - 8 % толщины цементированного изделия. Для шестерен и полых изделий толщина цементированного слоя не должна быть более 15 % от диаметра или поперечника цементируемой части изделия. [23]
Значительное преимущество цианирования перед цементацией и в особенности перед азотированием состоит в его высокой производительности: продолжительность цианирования в несколько раз меньше продолжительности цементации. Но зато толщина цианированного слоя получается значительно меньше толщины цементированного слоя: она обычно составляет 0 1 - 0 3 мм. Цианирован-ные слои большей толщины получаются хрупкими и легко отслаиваются. После цианирования, как и после цементации, производится термическая обработка. В этом отношении цианирование, как и цементация, уступает азотированию. [24]
Износ зубьев по толщине измеряют штангенциркулем или шаблоном, а по длине и профилю - штангенциркулем, штангензубомером или шаблонами. Можно руководствоваться следующими нормами: допустимый износ зубьев по делительной окружности - 10 - 20 % от первоначальной толщины в зависимости от степени ответственности передачи; ширина головки зуба не должна быть менее 0 2 модуля зубчатой пепредачи; выкрашивание рабочих поверхностей более чем на 30 % не допускается, при этом глубина ямок не должна превышать 5 - 10 % толщины зуба; при износе более 80 % толщины цементированного слоя колесо отбраковывается. [25]
Хрупкость цементированного слоя, содержащего свыше 1 0 % углерода, объясняется тем, что в этом случае в цементированном слое появляется цементитная сетка, окружающая зерна стали со всех сторон в виде скорлупки. Структура поверхностного слоя цементированной детали показана на фиг. Толщина цементированного слоя ( или глубина цементации) обычно бывает равной 0 5 - 2 0 мм. [26]
Этот ободок и является цементированным слоем, и по его ширине судят о глубине цементации. Этот способ очень прост, но, конечно, не очень точен. Для точного определения толщины цементированного слоя необходимо изготовить микро-шлкф. [27]
В процессе работы зубчатых передач происходит износ зубьев и посадочного отверстия, смятие шпоночных пазов. При износе более 80 % толщины цементированного слоя зубчатые колеса заменяют новыми. [28]
Как ни примитивно суждение о металле по излому, оно может в некоторых случаях принести большую пользу. По излому стали сталевар делает заключение о качестве выплавляемой стали и даже может довольно точно определить содержание в стали углерода. Большую пользу может принести изучение излома термисту: по излому аи оценивает, не произошло ли перегрева стали при термической обработке, довольно точно определяет толщину цементированного слоя. По излому можно в некоторых случаях установить качество стали: шиферный ( слоистый) излом, например, большей частью свидетельствует о том, что сталь загрязнена неметаллическими включениями ( шлаками), расположившимися слоями. [29]
Крышку прошлифовывают до выведения следов выработки. У корпуса насоса шлифуют плоскости разъема до нормальных торцевых зазоров по шестерням. Если изношены оси, то их следует заменить. Для определения перпендикулярности осей при их запрессовке в корпус необходимо пользоваться втулкой-кондуктором. Восстановление изношенных по внутреннему диаметру шестерен производят шлифованием их до размера, позволяющего установить дополнительный игольчатый ролик при сохранении зазора иглами, оговоренного условиями сборки. При шлифовке следует учитывать толщину цементированного слоя. При предельном износе муфты ведущей шестерни ее следует выпрессовать и запрессовать новую. [30]