Толщина - стенка - ротор
Cтраница 1
Толщина стенки ротора ( бст) определяется исходя из условий жесткости и прочности этого ротора, при этом желательно, чтобы она по возможности была тоньше. [1]
 |
Схема к расчету полости Б. [2] |
Толщина стенки ротора ( бст) определяется из тех же соображений, что и при внешнем роторе. Расчет необходимо выполнять после нахождения длины проточной части внешнего роторд Lp, которая определяется из теплового расчета и зависит от длины проточной части внутреннего ротора и предварительно оценивается при конструктивной компоновке теплообменника. [3]
Замеряют толщину стенки ротора и величину отверстий. [4]
Изучение влияния толщины стенки ротора и радиусов наружной и внутренней поверхностей цилиндра на коэффициенты интенсивности напряжений проведено с помощью моделей, содержащих одну трещину в зоне наружной или внутренней поверхности. [5]
 |
Основные конструктивные эле. [6] |
Так, например, при толщине стенки немагнитного ротора А0 5 - н1 мм и зазорах между ротором и статорами 61620 05 - Ь-01 мм величина бэ составляет 0 6 - М 2 мм вместо 0 l - f - 0 2 мм у соответствующего асинхронного исполнительного двигателя: С беличьей клеткой. [7]
 |
Подстроечные конденсаторы с твердым неорганическим диэлектриком. а - керамический плоский подстроечный конденсатор. [8] |
Таким образом, толщина диэлектрика, разделяющего обкладки, складывается из толщины стенки ротора и воздушного зазора между поверхностями ротора и статора. [9]
Общий зазор с учетом двух воздушных зазоров между ротором и обоими статорами и толщины стенки ротора составляет 0 5 - 1 5 мм. Из-за наличия большого воздушного зазора снижается коэффициент мощности, т.е. значение намагничивающего тока велико и в некоторых двигателях достигает примерно 80 - 90 % номинального тока. [10]
 |
Схема конструкции электродвигателя с полым немагнитным ротором. [11] |
Общая величина зазора с учетом двух воздушных зазоров между ротором и обоими статорами и толщины стенки ротора составляет 0 5ч - 1 5 мм. [12]
Общая величина зазора с учетом двух воздушных зазоров между ротором и обоими статорами и толщины стенки ротора составляет 0 5 - М 5 мм. [13]
Встречаются конструкции, в которых барабаны укреплены рядом надетых на них с небольшим натягом бандажей, за счет которых уменьшается толщина стенок ротора. [14]
Ротор двигателя выполняется в виде тонкостенного стакана из немагнитного алюминиевого сплава. Толщина стенок ротора в зависимости от величины мощности двигателя может колебаться от 0 2 до 1 мм. [15]
Страницы: 1 2