Cтраница 1
Толщина втулки равна 0 5 - 0 75 толщины фланцевого кольца. [1]
Толщина втулки делается от / 6 до Ve ee диаметра. Для изменения диаметра втулка перемещается по оправке. [2]
Толщина втулки делается от / е до Ve ее диаметра. Для изменения диаметра втулка перемещается по оправке. [3]
![]() |
Сопряжение вала двигателя со щитом с запрессованной втулкой. [4] |
Толщина втулок и пробок в каждом отдельном случае выбирается и зависимости от конструкции оболочки. [5]
Толщина втулки делается от Ve до Vs ее диаметра. Для изменения диаметра втулка перемещается по оправке. [6]
![]() |
Тепло охлаждающей воды при полной нагрузке. [7] |
Толщина втулки цилиндра может изменяться по мере удаления от внутренней мертвой точки соответственно уменьшению рабочего давления; напряжение може. [8]
![]() |
Фиксация тонкостенных вкладышей. [9] |
Толщину втулок выбирают из ориентировочного соотношения Ъ к 0 1 d, где d - диаметр вала ( наружный диаметр втулок D x 1 2 d), округляя полученные значения до ближайших стандартных величин. [10]
Толщину втулок следует выбирать минимальной, учитывая однако, при этом возможное максимальное усилие при запрессовке втулок, а также необходимость расточки при ремонте. На практике при ремонте нефтепромысловых компрессоров толщина втулок колеблется в пределах 8 - 10 мм. [11]
![]() |
Фиксация тонкостенных вкладышей. [12] |
Толщину втулок выбирают из ориентировочного соотношения Ъ к ОД d, где ( / - диаметр вала ( наружный диаметр втулок D х l 2d), округляя полученные значения до ближайших стандартных величин. [13]
Если толщина втулки при износе уменьшилась более чем на половину - втулка бракуется и ремонту не подлежит. [14]
Если толщина втулки больше толщины обечайки, то ее уменьшают до толщины обечайки. Переход выполняется длиной не менее 5 ( 8j - 82), где 8Ь 82 - соответственно толщина втулки и обечайки. [15]