Толщина - втулка
Cтраница 4
Толщину втулок следует выбирать минимальной, учитывая однако, при этом возможное максимальное усилие при запрессовке втулок, а также необходимость расточки при ремонте. На практике при ремонте нефтепромысловых компрессоров толщина втулок колеблется в пределах 8 - 10 мм. [46]
При незначительном выплавлении и выкрашивании баббитовой заливки поврежденные места зачищают до тела подшипника и наплавляют оловом с последующей шабровкой. В противном случае, а также при предельном износе баббита по толщине втулки вкладыши перезаливают ручным или центробежным способом с последующей расточкой под требуемый размер. Наружный диаметр втулки под запрессовку восстанавливают металлизацией, раздачей ( перед заливкой), электрохимическими покрытиями и пр. Натяг вкладышей восстанавливают наращиванием торцов металлизацией, путем наклейки на торцы латунной или медной фольги, а также нанесением лака или клея на тыльную часть нерабочего вкладыша. [47]
На рис. 135 показана микроструктура среза с участка изношенной автомобильной втулки из капрона при увеличении в 120 раз. На снимке отчетливо видна неравномерность соотношений кристаллической и аморфной составляющих по толщине втулки. На поверхности трения и на некоторой глубине от нее ясно просматривается мелкокристаллическая структура; темные участки указывают на 100 % - ное содержание аморфной составляющей; между этими крайними состояниями видна переходная зона, в которой, по-видимому, содержатся обе составляющие. [48]
 |
Припуски на механическую обработку валов ( по диаметру, мм. [49] |
Ремонтные втулки могут восстанавливаться с применением эпоксидного клея. Для этого цапфу или шейку вала протачивают так, чтобы остающаяся после обработки толщина втулки была не менее 2 мм. После подготовки сопрягаемые поверхности вала и втулки покрывают клеем и сажают втулку на место, не поворачивая ее. Применение этого способа требует растачивания сопряженной детали ( подшипника) до соответствующего наружного диаметра втулки. [50]
Если толщина втулки больше толщины обечайки, то ее уменьшают до толщины обечайки. Переход выполняется длиной не менее 5 ( 8j - 82), где 8Ь 82 - соответственно толщина втулки и обечайки. [51]
Наиболее распространенной конструкцией подшипников скольжения из литьевых термопластов является изготовленная методом литья под давлением втулка, запрессованная с определенным натягом в стальную деталь. В связи с тем, что термопластичный рабочий слой обладает весьма малой теплопроводностью и препятствует отводу теплоты через корпус подшипника, толщина втулки ( рис. 2.1, а) должна быть минимальна. Одновременно это приводит к уменьшению требуемого сборочного зазора в сопряжении вал - ТПС. [52]
ОЦС 6 - 6 - 3 при осадке до 10 % ат 1 85 - 2 07 МПа); е - основание натурального логарифма, равное 2 718 / - коэффициент трения ( для бронзы принимается равным 0 1 - 0 2); / - длина втулки после осадки, мм; Ъ - толщина втулки после осадки, мм. [53]
Страницы: 1 2 3 4