Cтраница 2
Тоннели, мосты, переходы, эстакады, а также ограждения ( перила, обшивка, борты) должны содержаться в исправности. [16]
Тоннели должны снабжаться входными люками с лестницами или скобами. [17]
Тоннель для горелок ( см. рис. 30) выкладывается в толще футеровки фронтовой плиты из шамотного кирпича следующим образом: при монтаже выкладывается керамический тоннель с диаметром, равным диаметру газовой камеры ( / 2 кирпича), с дальнейшим его расширением до 1 5 диаметра горелки, на длину, равную длине одного кирпича. [18]
Тоннели должны снабжаться входными люками с лестницами или скобами. [19]
Тоннели с обоих торцов имеют двери прислонного типа. Загрузка тележек производится с одной стороны, а разгрузка - с другой. Загрузка тоннелей тележками и их разгрузка совершаются поочередно, через равные промежутки времени. [20]
Тоннели, как правило, устраиваются с несущей обделкой: с обратным сводом - в неустойчивых породах, в которых возможно пучение или боковое горное давление, и без обратного свода - в устойчивых породах. В крепких, но выветривающихся трещиноватых скальных породах вместо несущей обделки может применяться облицовочная обделка. В крепких невыветривающихся скальных породах, представляющих сплошной массив без трещин и без прослойки мягких или выветривающихся пород, допустимы тоннели без обделки с закреплением при необходимости породы анкерами. [21]
Тоннели защищаются от проникновения в них поверхностных и подземных вод и обустраиваются водоотводом для выпуска воды из тоннеля за его пределы. При односкатном продольном профиле вода из предпортальной выемки с верховой стороны отводится в направлении от тоннеля. [22]
Тоннели железнодорожные и автодорожные, Нормы проектирования, а также о учетом соответствующих требований стандартов, СНиП, приведенных выше. [23]
Тоннели должны быть выполнены из несгораемых материалов. [24]
Тоннели, колодцы, приямки и каналы выполняются железобетонными из бетона марки М-100 или М-150. Камеры установки фильтров выполняются обычно из бетона марки М-150 или М-200, желательно с применением виброуплотнения. Мелкие лотки обычно делаются бетонными или кирпичными. [25]
![]() |
Эйфелева башня в Париже ( 1889 г.. [26] |
Тоннели, как известно, представляют собой горизонтальные выработки большого поперечного сечения. С древних времен известны тоннели самого разнообразного назначения. Первый железнодорожный Мон-Сенисский тоннель был проложен французскими инженерами между Францией и Италией в Альпах для двухпутной железной дороги. Строительство тоннеля было начато в 1857 г. Его сооружали десятки тысяч рабочих. Строительство тоннеля было рассчитано на 25 лет, но применение вновь изобретенных буровых инструментов ( перфораторов) и новых взрывчатых веществ ( динамита) позволило значительно сократить сроки его строительства. [27]
Тоннели должны снабжаться входными люками с лестницами или скобами. [28]
Тоннели и подвальные помещения должны иметь надежные железобетонные или металлические перекрытия на прочных опорах. [29]
Тоннели проектируют, главным образом, из унифицированных железобетонных элементов. Для устройства галерей и эстакад могут использовать негорючие, трудногорючие, и горючие материалы. Однако сооружают и галереи, целиком состоящие из деревянных элементов. [30]