Cтраница 3
Если котельная имеет прочный бетонный пол толщиной не менее 200 мм, то топку котла выкладывают непосредственно на полу. При отсутствии бетонного пола под котлом устраивают бетонную подушку толщиной 300 мм. До монтажа котла с нижней топкой на затвердевшем фундаменте должны быть возведены стены топки и газоходов до уровня нижних головок секций стены топки, в которые закладывают подколосниковые балки. Правильность закладки балок проверяют положением уложенных на них колосников. [31]
Если котельная имеет прочный бетонный пол толщиной не менее 200 мм, то топку выкладывают непосредственно на этом полу. При отсутствии бетонного пола под котлом устраивают бетонную подушку толщиной 300 мм. До монтажа котла с нижней топкой на затвердевшем фундаменте должны быть возведены стены топки и газоходов до уровня нижних головок секций стены топки, в них закладывают подколосниковые балки. Правильность закладки балок проверяют положением уложенных на них колосников. [32]
Механизм толкателя приводится в действие от электродвигателя мощностью 7 5 кет. Конструкция печи представляет собой обычную проходную двухтонную печь с нижними топками. [33]
По концам связи имеются несквозные контрольные отверстия, из которых при обрыве связи вырывается пар и вода. Плоский потолок топки подвешен на анкерных болтах 4 к верхнему листу кожуха. В потолок ввертываются две контрольные пробки ( одна в передней, другая в задней части потолка), залитые легкоплавким сплавом, который при упуске воды ниже огневой линии ( в данном случае потслка топки) расплавляется. При этом через отверстия в пробках выходит пар. При установке паровозного котла в качестве стационарного необходимо оборудовать его достаточно мощной нижней топкой с развитым топочным объемом, тяговым устройством для преодоления газового сопротивления котла и дутьем для предотвращения присосов воздуха в топку. [34]
После штамповки вагонные оси при температуре 900 - 950 подаются монорельсом на стол 1 толкателя 2 нормализа-ционной печи. С целью ускорения охлаждения в камеру вводится водяной туман, образующийся посредством; пропускания воды под давлением через специальные насадки. Охлажденные до 450 - 500 оси проталкиваются в нормализационную печь, расположенную последовательно за камерой охлаждения. В нормализационной печи оси нагреваются до 850 и после выдержки при этой температуре выдаются из печи. Механизм толкателя действует от электродвигателя мощностью 26 л. с. Оси проталкиваются на жароупорных подставках. Печь имеет 15 нижних топок размером 350x350 мм, изолированных от рабочего пространства карборундовыми плитами толщиной 60 мм. Движение продуктов горения из топки в рабочее пространство такое же, как и в печи, описанной выше ( фиг. Горов печи для вагонных осей расположен в середине газосборника. [35]