Топливо - термический крекинг
Cтраница 1
Топливо термического крекинга дает интенсивное увеличение неиспаряющихся смолистых осадков. Топливо каталитического крекинга обладает достаточной для практических целей стабильностью. [1]
 |
Характеристика сгорания топлива прямой перегонки и термического крекинга. [2] |
Отмеченные недостатки топлив термического крекинга могут быть устранены, если использовать их в смеси с дизельными то-пливами прямой перегонки. Добавление к топливам прямой перегонки около 20 - 30 % продуктов термического крекинга дает топливо с содержанием непредельных углеводородов около 10 - 12 %, что при использовании ингибиторов обеспечивает необходимую их стабильность. Моторные испытания таких топлив, проведенные ВНИИ НИ и НАМИ на двигателях Д-35 и ЯАЗ-204, показали удовлетворительные эксплуатационные качества таких топлив. [3]
Надо полагать, что без соответствующего облагорожявания топлив термического крекинга, в частности без гидроочистки, применение их в чистом виде для быстроходных автотракторных и других аналогичных дизелей пока нереально. Это, конечно, не исключает применения этих продуктов в смеси с топливами прямой перегонки при обеспечении минимально необходимого це-танового числа смеси ( около 40), небольшого количества непредельных ( и. [4]
В этом отношении топлива каталитического крекинга резко отличаются от топлив термического крекинга и приближаются по стабильности к топливам прямой гонки. [5]
Из приведенных данных видно, что дизельные топлива каталитического крекинга и в особенности топлива термического крекинга по своему химическому составу существенно отличаются от соответствующих им по сырью топлив прямой гонки. Наблюдающееся во всех случаях повышение содержания цикланово-ароматических углеводородов вызывает снижение цетанового числа дизельных топлив. Степень этого снижения не одинакова и зависит от характера и степени активности катализатора, режима работы установки, качества исходного сырья и лежит в пределах от 2 до 15 цетановых единиц. [6]
Как видно из приведенных данных, в составе сернистых соединений прямогонных топлив в основном преобладают алифатические сульфиды, а в топливах термического крекинга - ароматические. Топлива прямой перегонки отличаются также повышенным содержанием меркаптановой серы. [7]
 |
Состояние распылителей форсунок двигателя ЯАЗ-204 после 110 час. работы на топливе термического крекинга. [8] |
Столь высокая разница в износах при практически одинаковом качестве отработанных масел может быть объяснена абразивным влиянием нагара и шламов, интенсивно отлагавшихся на всех горячих деталях двигателя при работе на топливе термического крекинга. [9]
Облегченное топливо термического крекинга с большим содержанием непредельных и ароматических углеводородов уступает по полноте сгорания топливу типа керосина прямой перегонки на богатых смесях, но превосходит его на бедных. [10]
При термическом крекинге тяжелые углеводороды, входящие в состав остаточных продуктов перегонки нефти ( в основном, мазута и гудрона), при нагреве до температур 350 - 550 С и выше расщепляются, на более легкие углеводороды с образованием бензиновых, керосиновых и дизельных фракций. Для топлив термического крекинга характерна низкая химическая стабильность, которую улучшают путем введения в топлива специальных антиокислительных добавок. [11]
 |
Влияние элементарной серы на коррозию бронзы и образование отложений на ее поверхности в товарных топливах. [12] |
При температурах, в условиях которых протекают процессы термического крекинга, источником образования меркаптанов являются главным образом сульфиды и дисульфиды. Основная масса сульфидов в топливах термического крекинга, как видно из табл. I, относится к ароматическому ряду, а в топливах прямой перегонки - к алифатическому ряду. Отсюда совершенно естественно считать, что в крекинг-керосинах должны присутствовать главным образом ароматические, а в топливах прямой перегонки - алифатические меркаптаны. Крейн и Тарманян3, исследуя коррозионное влияние сера-органических соединений на медно-свин-цовые сплавы в масле, заметили, что ароматические меркаптаны являются достаточно эффективными антикоррозийными агентами. [13]
 |
Образование растворимых и нерастворимых. [14] |
Скорость образования нерастворимых продуктов различна в зависимости от состава топлива и условий его хранения. Быстрее они образуются в топливах термического крекинга и их смесях с топливами каталитического крекинга. [15]
Страницы: 1 2