Cтраница 2
Групповой состав сернистых соединений в топливах, полученных прямой перегонкой и путем термического крекинга, существенно различ. В составе сернистых соединений прямогонных топлив в основном преобладают алифатические сульфиды, а в топливах термического крекинга - ароматические. Топлива прямой перегонки отличаются повышенным содержанием меркап-тановой серы. [16]
Вследствие различной термической и окислительной устойчивости относительное содержание сернистых соединений в топливах прямой перегонки и вторичных процессов ее переработки различно. Как правило, продукты прямой перегонки богаты меркаптанами и дисульфидами, тогда как в топливах термического крекинга преобладают производные тиофена, поскольку циклические структуры более устойчивы при высоких температурах. [17]
Коррозия деталей топливной аппаратуры ВРД, изготовленных из сплавов меди, зависит не только от присутствия в топливе меркаптанов, но также от состава содержащихся в топливе кислородных, смолистых, азотистых и других соединений. Удаление из топлив с повышенным содержанием меркаптанов кислородных и смолистых соединений приводит к увеличению коррозионной агрессивности такого топлива. Положительное влияние оказывают кислородные и смолистые соединения, содержащиеся в топливах термического крекинга. Поверхность бронзы покрывается в присутствии кислородных и смолистых соединений золотистой пленкой, которая предохраняет бронзу от коррозии и предотвращает образование на ее поверхности коррозионных отложений. [18]