Cтраница 2
Упругость паров топлива оказывает большое влияние на бесперебойную работу ВРД. Современные самолеты с ВРД имеют большие скорости набора высоты. Вследствие этого температура топлива в баках практически не изменяется во время подъема и остается приблизительно равной температуре при взлете. При температуре 16 на высоте 12200 м топливо типа широкой фракции закипает, к высоте 18 300 м потери топлива достигают 13 %, а на высоте 20000 м выкипание легких компонентов заканчивается. Основное влияние на потери топлива оказывает высота полета. Скорость подъема ( как это видно из табл. 125) практически не влияет на потери топлива. [16]