Природное топливо

Cтраница 1

Природное топливо, помимо использования его для энергетических целей, подвергают также переработке для получения более ценных специальных видов топлива и некоторых хим-продуктов. [1]

Природное топливо планеты / Козлое А. [2]

Жидким природным топливом является нефть. [3]

Особенности различных природных топлив тесным образом связаны с их происхождением и геологическим возрастом. Считается, что вся гамма твердых природных топлив от торфа до антрацита представляет собой различные стадии геологического старения первичных углеобразователей, среди которых основными являются растительные организмы, начиная от древесных пород и кончая мхами и планктонными образованиями. [4]

К природному топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, горючие сланцы, нефть и природный газ. Искусственное топливо получается в результате той или иной обработки природного топлива. В состав всех видов топлива входят углерод С, водород Н, сера S, кислород О, азот N, зола А и влага W. Состав топлива ( табл. 3) выражается в массовых процентах. [5]

Однако запасы природного топлива ограничены, поэтому задача состоит в наиболее эффективном его использовании, и, в частности, в увеличении КПД процессов преобразования теплоты в электрическую энергию. В СССР построена и находится в про-мышленно-опытной эксплуатации теплоэлектростанция мощность 25 МВт, на которой энергия природного топлива преобразуется непосредственно в электрическую, минуя принятые на турбинных электростанциях стадии превращения химической энергии природного топлива в теплоту, теплоты - в механическую работу, а последней - в электрическую энергию. [6]

Перечисленные виды природного топлива являются продуктами органического происхождения. Наряду с топливом органического происхождения все большее значение приобретает ядерное топливо, заключенное в изотопах урана. [7]

I Элементы классификации твердого топлива. [8]

Основные виды природных топлив ( ископаемые угли, торф, дрова, горючие сланцы, нефть и природный газ) генетически связаны между собой процессом постепенного обуглероживания исходного вещества клетчатки; чем старше геологически такое топливо, тем оно богаче углеродом и тем беднее кислородом. [9]

Процессы переработки природных топлив связаны с потреблением воды, необходимой для промывки, охлаждения, конденсации промежуточных и конечных продуктов. В результате соответствующих производственных процессов образуются значительные количества сточных вод, загрязненных твердыми, маслянистыми или растворенными веществами как органическими, так и минеральными. [10]

Для транспортировки газообразного природного топлива используются газопроводы диаметром до 1 м, по которым газ под давлением 7 МПа перемещается со скоростью до 500 метров в минуту. Для компенсации падения давления по длине газопровода, через каждые 80 - 100 км установлены специальные компрессионные станции, оборудованные газоперекачивающими агрегатами. Длина газопроводов в РФ составляет 65000 км. Важнейшими и наиболее протяженными из них являются газопроводы: Саратов-Москва ( 843 км), Ставрополь-Москва ( 1254 км), кольцевой газопровод Московской области ( 1000 км), Краснодар-Серпухов ( 1773 км), Саратов-Череповец ( 1118 км), Серпухов-Санкт - Петербург ( 803 км) и другие. [11]

Из-за неполного сжигания природного топлива образуется ежегодно 5 10 т СО. Автотранспорт с выхлопными газами также выбрасывает в атмосферу ежегодно около 2 10 т этого газа. Существенным источником СО может быть окисление метана СЩ биологического происхождения в тропосфере. Поверхность океанов выделяет в год ( 60 - 220) 10 т СО, образовавшегося при фоторазложении продуктов жизнедеятельности планктона, красных, сине-зеленых и других водорослей. Окисление СО в СОз в атмосфере протекает крайне медленно и поэтому содержание СО неуклонно возрастает. [12]

Ввиду сложности состава природного топлива расчет удельной теплоты его сгорания затруднен, поэтому ее обычно определяют экспериментально. [13]

В случае газификации природных топлив, как правило, наряду с газами получаются жидкие продукты ( смола, уксусная-кислота, метиловый спирт и др.), выделяющиеся из топлива в процессе подготовки топлива, предшествующего собственна газификации. [14]

Сланцы являются самым низкосортным природным топливом, поскольку балласт в них достигает 67 %, бее учета карбонатной углекислоты. Из-за этого сжигать сланцы целесообразно только у места добычи, без перевозки. Вторым отличительным признаком сланцев является высокий выход летучих веществ. Приведенная сернистость сланцев ( величина, аналогичная) приведенной влажности или приведенной зольности) весьма велика. Из других советских топлив, обладающих высокой сер-нистостью, следует отметить подмосковный ( бурый уголъ и кизеловский каменный уголь. [15]

Страницы: 1 2 3 4