Измельченное топливо
Cтраница 2
 |
Схема установки для полукоксования. [16] |
В реторту засыпают 40 - 75 г измельченного топлива: угля ( до 0 07 мм), сланца и др., после чего реторту плотно закрывают крышкой при помощи зажимов. Навеску взвешивают с точностью до 0 01 г. Измерение температуры осуществляют термопарой, опущенной в специальный карман в крышке реторты, и гальванометром. К металлической трубке реторты присоединяют на плотной пробке предварительно взвешенную колбу с отводной трубкой, которую помещают в охлаждающую смесь. Колбу присоединяют к трубке реторты таким образом, чтобы конец ее заходил в широкую часть колбы, не касаясь ее стенок. Обогрев ведут таким образом, чтобы за первые 10 - 15 мин температура в реторте достигала 250 - 260 С и затем каждые следующие 6 - 12 мин поднималась на 50 до заданной температуры. [17]
 |
Схема установки для полукоксования. [18] |
В реторту / засыпают 40 - 75 г измельченного топлива: угля ( до 0 07 мм), сланца и других, после чего реторта плотно закрывается крышкой 2 при помощи зажима. К металлической трубке реторты 6 присоединяется на плотной пробке предварительно взвешенная колба 8 с отводной трубкой. Колба присоединяется к трубке реторты с таким расчетом, чтобы конец ее заходил в шаровую часть колбы, не касаясь ее стенок. [19]
 |
Поточная схема выгорания твердого топлива. [20] |
В циклонных топках используются аэродинамические преимущества вращающегося газовоздушного потока, несущего взвесь измельченного топлива. Частицы топлива благодаря центробежному эффекту сильно турбулизируются и приобретают большие скорости относительно газа, так как частицы топлива энергично обдуваются, поэтому процессы горения и газификации протекают весьма интенсивно: тепловые напряжения циклонной камеры при сжигании углей достигают 3 - 6 млн. ккал / мг-ч и более, вместо 200 - 300 тыс. ккал / м3 - ч для пыле-угольных камерных топок. [21]
 |
Классификация топок для сжигания твердого топлива. а - с плотным слоем. б - с кипящим слоем. в - факельная топка. з - циклон. [22] |
В циклонных топках используются аэродинамические преимущества вращающегося газовоздушного потока, несущего взвесь измельченного топлива. Частицы топлива благодаря центробежному эффекту сильно турбулизируются и приобретают большие скорости относительно газа, так как частицы топлива энергично обдуваются; поэтому процессы горения и газификации протекают весьма интенсивно: тепловые напряжения циклонной камеры при сжигании углей достигают 3 - 6 Мвт / м3 и более вместо 0 2 - 0 3 Мвт / м3 для пылеугольных камерных топок. В циклонах улавливается до 80 - 90 % всего шлака, причем если температурный уровень достаточно высок, удаление шлака может быть в жидком виде. Имеется возможность работы на пыли грубого помола или даже на дробленом угле с размерами частиц 1 - 5 мм, так как частицы топлива вращаются в циклоне до тех пор, пока не сгорят почти полностью. Однако циклонные топки хорошо работают в условиях большой производительности только на углях высокого качества и поэтому у нас не получили покд широкого применения, особенно в промышленных установках, где преимущественно используются низкосортные угли. [23]
Наиболее простым вариантом решения проблемы повышения эффективности использования твердого топлива при агломерации является изменение способа подачи измельченного топлива в агломерационную шихту. Вместо введения его в шихту во время дозирования компонентов перед смешиванием, предлагается вводить до 80 - 100 % топлива в конце операции окомкования в барабаны-грануляторы. При этом мелкие фракции коксика ( и антрацита) будут накатываться на влажнукГповерхность уже сформировавшихся комочков рудной части шихты и будут доступны для интенсивного взаимодействия с кислородом проходящего через зону горения воздуха. [24]
Опасность взрыва имеется также и в пылеосадительных камерах вращающихся печей, куда при неправильном режиме обжига попадают измельченное топливо или продукты его разложения. Встречаясь с воздухом, подсасываемым через неплотности камеры, топливная пыль и газы смешиваются с ним при высоких температурах и образуют легковоспламеняющуюся смесь. [25]
Для отделения от угля колчеданной и органической серы может быть применено гидротермическое обес-серивание углей, заключающееся в обработке измельченного топлива в автоклавах при давлении 1 75 МПа и температуре около 300 С щелочными растворами, содержащими гидраты окисей натрия и калия. При этом получается уголь с весьма малым содержанием серы, который отделяется от жидкости центрифугированием и затем сушится. [26]
 |
Фракционный состав сланцев по мере повышения их измельченности на диаграмме КФЖ. [27] |
Показатель однородности ( полидисперсности, равномерности, структуры зернового состава) пыли топлива применяется для оценки однородности структуры зернового состава измельченного топлива. [28]
Рудную мелочь, концентраты и другие составляющие агломерационной шихты, поступающие из шихтового отделения агломерационной фабрики, тщательно перемешивают с измельченным топливом ( коксиком) и увлажняют в смесителе. Мелкие увлажненные частицы шихты при перемешивании укрупняются, образуя комочки; шихта становится зернистой и рыхлой, что повышает ее газопроницаемость. Требуемое соотношение компонентов ( составляющих) шихты определяют, исходя из химических и физических свойств спекаемых материалов и требований, предъявляемых к агломерату. [29]
Минеральные составляющие после сжигания топлива дают твердый остаток - золу, содержание которой определяют сжиганием в муфельной печи 1 - 2 г измельченного топлива при температуре 1073 К. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5